Vertaa tehoa (288 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 000 € vs 42 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Tucson vai Renault Scénic?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Hyundai Tucson on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 38 000 € , kun taas Renault Scénic maksaa 42 100 € . Ero on noin 4 074 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Scénic suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 598 km:een, noin 528 km enemmän kuin Hyundai Tucson.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hyundai Tucson tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 288 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 70 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai Tucson on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Renault Scénic tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai Tucson vetää erottuvasti voimakkaammin, 379 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 79 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Tucson on vähän kevyempi – 1 542 kg verrattuna 1 822 kg:een. Painoero on noin 280 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai Tucson tarjoaa vähän enemmän tilaa – 620 L verrattuna 545 L:een. Ero on noin 75 L.
Kantavuudessa Hyundai Tucson tarjoaa hieman enemmän – 545 kg verrattuna 518 kg:een. Ero on noin 27 kg.
Renault Scénic on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tucson on käytännöllinen ja tilava katumaasturi, joka yhdistää mukavan ajettavuuden ja modernin muotoilun arjen tarpeisiin. Sisältä se tarjoaa selkeän ergonomian ja fiksun varustelun, joten se sopii hyvin perheelle tai aktiiviselle kaupunkikuljettajalle.
Tiedot
Renault Scénic tunnetaan käytännöllisenä ja tilavana perheautona, joka tekee arjen kuljetuksista sujuvampaa. Sen mukava ajoasento ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä luotettavan kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 000 - 59 300 €
|
Hinta
42 100 - 53 500 €
|
|
Kulutus L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
63 - 70 km
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 542 - 1 893 kg
|
Omamassa
1 822 - 1 927 kg
|
|
Tavaratila
546 - 620 L
|
Tavaratila
545 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 470 mm
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 864 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 571 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 670 L
|
|
Kantavuus
518 - 545 kg
|
Kantavuus
514 - 518 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 288 hv
|
Teho hv
170 - 218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 379 Nm
|
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 - 212 kW
|
Teho kW
125 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Renault
|