Vertaa tehoa (288 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 400 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Tucson vai Mazda MX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Hyundai Tucson on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 400 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 12 098 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Mazda MX-30 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 85 km:een, noin 15 km enemmän kuin Hyundai Tucson.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai Tucson tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 288 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 118 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai Tucson on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Tucson on jonkin verran kevyempi – 1 542 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 307 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai Tucson tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 620 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 270 L.
Kantavuudessa Hyundai Tucson tarjoaa huomattavasti enemmän – 545 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 143 kg.
Hyundai Tucson voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Tucson on ulospäin rohkea katumaasturi, jonka ajatteleva muotoilu ja jykevät linjat erottuvat katukuvassa. Sisällä se tarjoaa käytännöllisyyttä ja arvokkaan tuntuman ilman turhaa prameilua — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan kumppanin arkeen ja viikonloppuun.
TiedotMazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 400 - 58 200 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
63 - 70 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 542 - 1 893 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
546 - 620 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
518 - 545 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 288 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 379 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 - 212 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Mazda
|