Vertaa tehoa (650 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 500 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 6 vai NIO EL7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Hyundai IONIQ 6 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 500 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 29 542 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 6: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin NIO EL7, jonka kulutus on 22,1 kWh/100km. Ero on noin 8,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 6 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 680 km:een, noin 179 km enemmän kuin NIO EL7.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 650 hv:een. Ero on noin 3 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas NIO EL7 tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää tuskin voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 770 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai IONIQ 6 on huomattavasti kevyempi – 1 892 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 529 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 401 L:een. Ero on noin 169 L.
Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa tuskin enemmän – 469 kg verrattuna 438 kg:een. Ero on noin 31 kg.
Hyundai IONIQ 6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai IONIQ 6 on virtaviivainen ja futuristinen sähköauto, joka kääntää katseet katu-uskottavalla muotoilullaan ja tarjoaa rauhallisen ja vakaan ajokokemuksen ilman turhaa meteliä. Sisällä tunnelma on selkeä ja käytännöllinen, ja ostajalle se tuo arjen mukavuutta sekä viehättävän ripauksen teknologista eleganssia — hyvä valinta, jos haluat sähköauton joka tuntuu fiksulta päätökseltä.
TiedotNIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 500 - 78 200 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
469 - 680 km
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 892 - 2 134 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
401 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 880 - 1 940 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
386 - 438 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
NIO
|