Vertaa tehoa (650 hv vs 309 hv), tavaratilaa ja hintaa (47500 € vs 56000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 6 vai Lexus NX?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Hyundai IONIQ 6 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 47500 € , kun taas Lexus NX maksaa 56000 € . Ero on noin 8493 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 6 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 680 km:een, noin 608 km enemmän kuin Lexus NX.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 6 on selvä etulyöntiasemassa – 650 hv verrattuna 309 hv:een. Ero on noin 341 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.20 s, kun taas Lexus NX tarvitsee 6.30 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lexus NX on tuskin havaittava kevyempi – 1805 kg verrattuna 1892 kg:een. Painoero on noin 87 kg.
Tavaratilan koossa Lexus NX tarjoaa huomattava enemmän – 545 L verrattuna 401 L:een. Ero on noin 144 L.
Kantavuudessa Lexus NX on pienessä määrin parempi – 515 kg verrattuna 438 kg:een. Ero on noin 77 kg.
Hyundai IONIQ 6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai IONIQ 6 on virtaviivainen ja futuristinen sähköauto, joka kääntää katseet katu-uskottavalla muotoilullaan ja tarjoaa rauhallisen ja vakaan ajokokemuksen ilman turhaa meteliä. Sisällä tunnelma on selkeä ja käytännöllinen, ja ostajalle se tuo arjen mukavuutta sekä viehättävän ripauksen teknologista eleganssia — hyvä valinta, jos haluat sähköauton joka tuntuu fiksulta päätökseltä.
TiedotLexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47500 - 78200 €
|
Hinta
56000 - 78100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.4 - 15.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
469 - 680 km
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1892 - 2134 kg
|
Omamassa
1805 - 2065 kg
|
|
Tavaratila
401 L
|
Tavaratila
545 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4660 mm
|
|
Leveys
1880 - 1940 mm
|
Leveys
1865 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1670 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1436 L
|
|
Kantavuus
386 - 438 kg
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
Teho hv
244 - 309 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.2 - 8.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
Teho kW
179 - 227 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Lexus
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Takaveto.