Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Hyundai IONIQ 5 vai Dacia Bigster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Hyundai IONIQ 5 maksaa 44900 €. Ero on noin 20910 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 5 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 650 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 495 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 6.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hyundai IONIQ 5 on erottuva edellä – se yltää 260 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 80 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 5 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 540 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on erottuva kevyempi – 1425 kg verrattuna 1955 kg:een. Painoero on noin 530 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 667 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 147 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää hieman paremmin – jopa 1937 L, noin 357 L enemmän kuin Hyundai IONIQ 5.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 on vähän parempi – 530 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 63 kg.
Kokonaisuudessaan Hyundai IONIQ 5 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
IONIQ 5 on moderni ja tyylikkäästi muotoiltu sähköauto, joka yhdistää innovatiivisen muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen avara ja futuristinen sisustus tarjoaa erinomaisen ajonautinnon, ja ekologisuus on vahvasti läsnä sen suunnittelussa. Tämä auto on täydellinen valinta ympäristötietoisille kuljettajille, jotka arvostavat myös tyyliä ja mukavuutta.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44900 - 74900 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1955 - 2275 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
480 - 520 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4655 - 4715 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1890 - 1940 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1585 - 1605 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1540 - 1580 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
385 - 530 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Dacia
|
Hyundai IONIQ 5 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.