Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Genesis GV60 vai ZEEKR 7X?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
ZEEKR 7X on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 53000 €, kun taas Genesis GV60 maksaa 54700 €. Ero on noin 1690 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV60:lla: se kuluttaa 16.70 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin ZEEKR 7X, jonka kulutus on 17.70 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa ZEEKR 7X suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 615 km:een, noin 54 km enemmän kuin Genesis GV60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa ZEEKR 7X on huomattava etulyöntiasemassa – 646 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 156 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7X on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Genesis GV60 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Genesis GV60 on hieman edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas ZEEKR 7X saavuttaa 210 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7X vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Genesis GV60 tarjoaa erottuva enemmän – 680 L verrattuna 539 L:een. Ero on noin 141 L.
ZEEKR 7X osoittautuu olevan erottuu kevyesti edukseen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR 7X on monipuolisempi kokonaisuus.
Genesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotZeekr 7X tuntuu uusavuttomalta haastajalta katumaasturiluokassa: se yhdistää tilavan sisätilan ja rohkean muotoilun ilman turhaa prameilua. Ajaminen on viihdyttävää ja arkikäytössä se osoittaa olevansa järkevä valinta ostajalle, joka haluaa sähköistä särmää ilman tylsyyttä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54700 - 74500 €
|
Hinta
53000 - 63000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
|
|
Akun kapasiteetti
84 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
2395 - 2535 kg
|
|
Tavaratila
680 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
4545 mm
|
Pituus
4787 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1930 mm
|
|
Korkeus
1580 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1460 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Huippunopeus
185 - 235 km/h
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
ZEEKR
|
Genesis GV60 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.