Vertaa tehoa (370 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 200 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis G80 vai Dacia Spring?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Genesis G80 maksaa 78 200 € . Ero on noin 60 541 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Genesis G80, jonka kulutus on 18,1 kWh/100km. Ero on noin 5,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Genesis G80 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 345 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Genesis G80 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 370 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 268 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis G80 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,1 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis G80 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 563 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Genesis G80 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 410 kg:een. Painoero on noin 1 340 kg.
Tavaratilan koossa Genesis G80 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 354 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 46 L.
Kantavuudessa Genesis G80 tarjoaa selvästi enemmän – 490 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 216 kg.
Dacia Spring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis G80 kantaa vaivattomasti korealaista luksusta: ulkoa se on hillityn tyylikäs ja sisältä huokuu harkittua ylellisyyttä. Ajossa se yhdistää rauhallisen pehmeyden ja terävän tarkkuuden, joten tämä sedani sopii erinomaisesti ostajalle joka haluaa nauttia matkasta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 200 - 82 400 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
570 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 410 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
354 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 925 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
490 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
370 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
272 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Dacia
|