VS

Ford Ranger vs XPeng G6 vertailu

Vertaa tehoa (281 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 45 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai XPeng G6?

Ford Ranger vs XPeng G6: tärkeimmät erot

Ford Ranger

Tiedot

XPeng G6

4,5 (8 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Ranger

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

XPeng G6 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 13 456 €.

Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 483 km enemmän kuin Ford Ranger.

G6

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa XPeng G6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 206 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 37 Nm.

Ranger

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa XPeng G6 on lievästi kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 340 kg.

Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 989 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 514 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

XPeng G6 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 45 400 €
G6

XPeng G6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 252 - 487 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 455 - 525 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Tässä vertailussa kohtaavat XPeng G6 ja BYD Sealion 7 — kaksi modernia sähköautoa, jotka tarjoavat eri tapoja yhdistää suorituskyky ja käytännöllisyys. Kerron tiiviisti kummankin vahvuudet, käytännön erot ja kenelle kumpikin sopii parhaiten.
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
Tesla Model Y ja XPeng G6 ottavat mittaa toisistaan sähköautojen perheluokassa: Model Y luottaa Teslan latausverkkoon ja suorituskykyyn, XPeng G6 puolestaan iskee kilpailukykyisellä hinnalla, tilavuudella ja huomiota herättävällä infotainmentilla. Jos haluat helpon arjen lataukset ja sujuvan …
Ford Ranger
XPeng G6

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Ranger

Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.

Tiedot
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8

Arvostelut Ford Ranger

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

XPeng G6

XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.

Tiedot
IMG_0237
IMG_0238

Arvostelut XPeng G6

4.5 (8 Arvostelut)
arvioi
FAUCONNIER
21.6.2026 klo 8.51.30

Erittäin huono vaikutelma asiakaspalvelusta. Uusi auto toimitettiin mittaristoon ilmestyneiden virheilmoitusten kanssa, jälleenmyyjä ei ole kyennyt ratkaisemaan ongelmaa kahteen kuukauteen, asiakaspalvelusta ei vastausta neljästä viestistä huolimatta... se pelottaa minua tulevaisuuden suhteen....

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Micha
26.5.2026 klo 12.50.42

Intensiivisten koeajojen jälkeen päädyin lopulta G6P:hen, enkä ole sitä koskaan katunut.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Manijak
6.5.2026 klo 9.37.03

Sealion on paremmin viimeistelty ja laadukkaampi. Mutta kulutus on korkeampi ja lataus huomattavasti hitaampaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Carlos
21.1.2026 klo 18.28.52

Xpeng G6 vaikuttaa minusta erittäin vakuuttavalta teknologian, ultranopean latauksen, mukavuuden ja toimintamatkan suhteen. Huomioon otettava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Ford Ranger
Toyota Hilux
VS
Ford Ranger ja Toyota Hilux käyvät kovaa taistoa suomalaisen pick-up-ostajan suosiosta: Ranger vakuuttaa modernilla ajo- ja mukavuuspaketillaan, kun taas Hilux luottaa legendaariseen kestävyyteen ja tinkimättömään työkovuuteen. Valinta on käytännössä makuasia — valitse Ranger, jos haluat arkeen …
Ford Ranger
Nissan Ariya
VS
Ford Ranger ja Nissan Ariya edustavat kahtena täysin erilaista lähestymistapaa: Ranger on perinteinen, kestävä pickup työtä ja maastoajoa varten, kun taas Ariya on täyssähköinen crossover, joka panostaa mukavuuteen ja taloudellisuuteen kaupunkikäytössä. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot …
Ford Ranger
VW ID.5
VS
Tässä vertailussa tarkastelen Ford Rangeria ja Volkswagen ID.5:ttä käytännöllisyyden, suorituskyvyn ja käyttökulujen näkökulmasta. Ranger edustaa kestävyydestä ja monikäyttöisyydestä tunnettuja lava-autoja työ- ja maastoajoon, kun taas Volkswagen ID.5 on sähköinen, aerodynaaminen …
XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Tässä vertailussa paneudutaan XPeng G6:een ja ZEEKR 7X:ään — kahteen uuteen kiinalaiseen sähköautoon, jotka haastavat perinteiset valmistajat suorituskyvyn, toimintasäteen ja varustelun suhteen. Kerron selkeästi, missä kumpikin loistaa ja kenelle kumpi sopii parhaiten.
XPeng G6
XPeng G9
VS
Tässä vertailussa katsotaan XPeng G6:ta ja XPeng G9:ää — kahta modernia sähköautoa, joista kumpikin tarjoaa eri vahvuudet kuljettajalle. Kerron selkeästi, missä G6 sopii paremmin arkeen ja missä G9 erottuu tilalla, mukavuudella ja suorituskyvyllä.
XPeng G6
Polestar 5
VS
XPeng G6 vastaan Polestar 5: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
XPeng G6
XPeng P7+
VS
Vertailussa XPeng G6 ja XPeng P7+: kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen ja ajotottumuksiin? Tässä käyn selkeästi läpi tärkeimmät erot ajo-ominaisuuksissa, tilassa ja toimintasäteessä, jotta valinta helpottuu.
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Ford Rangerin ja Isuzu D‑Maxin vahvuudet käytännönläheisesti: kumpi sopii paremmin työhön, harrastuksiin ja arkiajoihin? Arvioin ajo‑ominaisuudet, kuorma- ja vetokyvyn sekä käyttökustannukset selkeästi ja rehellisesti, jotta voit valita juuri sinulle sopivan lava-auton.
Ford Ranger
XPeng G6

Kustannukset ja kulutus
Hinta
58 900 - 69 900 €
Hinta
45 400 - 53 800 €
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
42 km
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pickup
Kori
SUV
Istuimet
4 - 5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
571 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 918 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
845 - 989 kg
Kantavuus
470 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
240 - 281 hv
Teho hv
252 - 487 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
177 - 207 kW
Teho kW
185 - 358 kW
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
G, B
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ford
Merkki
XPeng
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Ranger tarjoaa?

Ford Ranger on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.