Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Ford Puma vai Suzuki S-Cross paremmin elämäntyyliisi.
In the dynamic world of compact SUVs, two models that continuously spark interest are the Ford Puma and the Suzuki S-Cross. Each offers a unique blend of style, efficiency, and technology, suited for a variety of drivers. In this comparison, we delve into the technical aspects, innovative features, and overall performance of these two contenders.
The Ford Puma presents itself as a sleek and sporty SUV with lengths ranging between 4,186 mm to 4,226 mm, a width of 1,805 mm, and a height ranging from 1,550 mm to 1,555 mm. It features a modern exterior that encapsulates its urban-ready nature.
On the other hand, the Suzuki S-Cross stands slightly longer at 4,300 mm, with a width of 1,785 mm and a height of 1,580 mm. The S-Cross showcases a more rugged appearance, ideal for those who appreciate a blend of style with an adventurous edge.
Ford offers the Puma with a diverse powertrain lineup, including Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) and fully Electric variants. The power output ranges from 125 HP to 168 HP, with torque figures from 170 Nm to 290 Nm. The Puma's engine is a three-cylinder unit with a compact engine capacity of 999 cm³, promising agile performance. With acceleration times from 0 to 100 km/h as quick as 7.4 seconds, it ensures a responsive drive.
The Suzuki S-Cross provides two engine types: Full Hybrid and Petrol MHEV. It offers power figures of 116 HP and 129 HP, with a higher engine capacity of either 1,462 cm³ or 1,373 cm³. The S-Cross accelerates to 100 km/h in 9.5 seconds, powered by a four-cylinder engine that churns out 235 Nm of torque.
Fuel efficiency is a strong point for both SUVs. The Ford Puma has a hybrid offering with an impressive consumption rate of 5.4 to 6 L/100 km and CO2 emissions as low as 0 g/km in its electric version. The Puma Electric offers a promising electric range of up to 376 km with a battery capacity of 43 kWh.
The Suzuki S-Cross stands out with fuel consumption figures ranging from 5.1 to 5.8 L/100 km and CO2 emissions from 116 to 131 g/km. Both models incorporate green features, with the S-Cross having a front-wheel-drive and an all-wheel-drive option for versatility.
Practicality is key in this segment, and the Ford Puma offers a generous trunk capacity of 456 to 523 liters along with a 42-liter fuel tank. It can carry a payload of up to 469 kg, allowing for more luggage and passenger room, thanks to its thoughtful design.
The Suzuki S-Cross, with a trunk capacity of 430 liters and a larger 47-liter fuel tank, also balances spaciousness and efficiency. It accommodates a payload ranging from 375 to 405 kg, catering to everyday needs with ease.
Choosing between the Ford Puma and the Suzuki S-Cross comes down to individual preferences and needs. The Puma leans towards those seeking a sportier urban vehicle with hybrid and electric efficiencies, while the S-Cross appeals to drivers looking for a rugged, more traditional SUV feel with hybrid capabilities. Both vehicles shine in fuel efficiency, modern design, and innovative technology, making them worthy contenders in the compact SUV market.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Suzuki S-Cross on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 25400 €, kun taas Ford Puma maksaa 28900 €. Ero on noin 3510 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki S-Cross kuluttaa 5.10 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5.40 L. Ero on noin 0.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Puma on ilmeinen etulyöntiasemassa – 168 hv verrattuna 129 hv:een. Ero on noin 39 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.40 s, kun taas Suzuki S-Cross tarvitsee 9.50 s. Ero on noin 2.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Puma on vähäinen edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Suzuki S-Cross saavuttaa 195 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää pienessä määrin voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 235 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki S-Cross on vähäinen kevyempi – 1280 kg verrattuna 1316 kg:een. Painoero on noin 36 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa pienessä määrin enemmän – 523 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 93 L.
Maksimikantavuudessa Ford Puma pärjää kevyt paremmin – jopa 1283 L, noin 53 L enemmän kuin Suzuki S-Cross.
Kantavuudessa Ford Puma on jonkin verran parempi – 469 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 64 kg.
Ford Puma osoittautuu olevan varmistaa voiton selkeällä erolla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Puma on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Puma on ketterä ja trendikäs pieni crossover, joka yhdistää persoonallisen muodon ja arkikäytössä toimivan fiksuuden. Ajettavuus on yllättävän eläväistä ja sisustus ovelan käytännöllinen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen ripauksen hauskuutta ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
Suzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
Tiedot
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28900 - 42400 €
|
Hinta
25400 - 39300 €
|
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
5.1 - 5.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
361 - 376 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
43 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
116 - 131 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1316 - 1563 kg
|
Omamassa
1280 - 1435 kg
|
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
4186 - 4226 mm
|
Pituus
4300 mm
|
|
Leveys
1805 mm
|
Leveys
1785 mm
|
|
Korkeus
1550 - 1555 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1216 - 1283 L
|
Maksimi tavaratila
1230 L
|
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Kantavuus
375 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattinen manuaalivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
Teho hv
116 - 129 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.50 s
|
|
Huippunopeus
160 - 210 km/h
|
Huippunopeus
175 - 195 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
Teho kW
85 - 95 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1373 - 1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España