Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Volvo EX30 on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 38500 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 1410 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh. Ero on noin 2.50 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 126 km enemmän kuin Volvo EX30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Volvo EX30 on erottuva etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 88 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.60 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5.30 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 136 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Volvo EX30 on tuskin havaittava kevyempi – 1840 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 68 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa huomattava enemmän – 450 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 132 L.
Maksimikantavuudessa Ford Explorer EV pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1422 L, noin 422 L enemmän kuin Volvo EX30.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on huomattava parempi – 585 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 195 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotVolvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
38500 - 57300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1840 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
318 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4233 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1838 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1550 - 1567 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1000 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Volvo
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.