Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Ford Explorer EV kohtaa Tesla Model X.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Explorer EV on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Tesla Model X maksaa 115000 €. Ero on noin 75090 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin Tesla Model X, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 3.80 kWh.
Toimintamatkassa Tesla Model X suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 649 km:een, noin 47 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Tesla Model X on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 1020 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 680 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model X on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.60 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5.30 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Model X on huomattava edellä – se yltää 262 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 82 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on ilmeinen kevyempi – 1908 kg verrattuna 2348 kg:een. Painoero on noin 440 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 450 L verrattuna 425 L:een. Ero on noin 25 L.
Maksimikantavuudessa Tesla Model X pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 2675 L, noin 1253 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on melkein huomaamaton parempi – 585 kg verrattuna 527 kg:een. Ero on noin 58 kg.
Kokonaisuudessaan Tesla Model X on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
115000 - 125000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.3 - 19.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
609 - 649 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
2348 - 2470 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
425 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
5036 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1999 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1684 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
2675 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
500 - 527 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
670 - 1020 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.6 - 3.9 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
240 - 262 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
493 - 750 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Tesla
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.