Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Lynk & Co 02 on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 36000 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 3905 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Lynk & Co 02, jonka kulutus on 17.10 kWh. Ero on noin 2.60 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 157 km enemmän kuin Lynk & Co 02.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on vähän etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 68 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Lynk & Co 02 tarvitsee 5.50 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää selvä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 323 Nm:een. Eroa on noin 356 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Lynk & Co 02 on tuskin havaittava kevyempi – 1895 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 13 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 450 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 40 L.
Maksimikantavuudessa Ford Explorer EV pärjää vähäinen paremmin – jopa 1422 L, noin 73 L enemmän kuin Lynk & Co 02.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on erottuva parempi – 585 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 210 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotLynk & Co 02 on räväkkä ja urbaani crossover, joka erottuu katukuvassa persoonallisella muotoilullaan ja mutkattomalla arjen käytettävyydellään. Se tarjoaa sopivasti särmää ja mukavuutta ostajalle, joka haluaa tyylikästä teknologiaa ja ajamisen iloa ilman turhaa jäykistelyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
36000 - 40000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 445 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1895 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4460 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1845 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1573 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1349 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
375 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.50 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
323 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
200 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Lynk & Co
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.