Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Ford Explorer EV vai Kia Niro paremmin elämäntyyliisi.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Kia Niro on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 5910 €.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 540 km enemmän kuin Kia Niro.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on merkittävä etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 160 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Kia Niro tarvitsee 9.90 s. Ero on noin 4.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia Niro on melkein huomaamaton edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää merkittävä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 414 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia Niro on huomattava kevyempi – 1474 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 434 kg.
Tavaratilan koossa Kia Niro tarjoaa kevyt enemmän – 451 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 1 L.
Maksimikantavuudessa Kia Niro pärjää kevyt paremmin – jopa 1445 L, noin 23 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on ilmeinen parempi – 585 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 119 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotKia Niro on käytännöllinen ja moderni crossover, joka sopii erinomaisesti arkeen — sisätilat ovat fiksut ja ajotuntuma hillitty. Se ei himoile turhaa huomiota vaan panostaa taloudellisuuteen ja mukavuuteen, eli erinomainen valinta, jos haluat luotettavan ja vaivattoman kumppanin päivittäiseen ajoon.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
34000 - 45100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
57 - 62 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
37 - 42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1474 - 1594 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
348 - 451 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4420 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1825 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1545 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1342 - 1445 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
138 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
102 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1580 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Kia
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.