Vertaa tehoa (340 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 60 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai BMW i4?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Explorer EV on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas BMW i4 maksaa 60 000 € . Ero on noin 18 444 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin BMW i4, jonka kulutus on 14,7 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 11 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 261 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää lievästi voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 116 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on tuskin kevyempi – 1 996 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 74 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 472 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 2 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa hieman enemmän – 585 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 105 kg.
BMW i4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotBMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 600 - 59 300 €
|
Hinta
60 000 - 76 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
472 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 872 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
BMW
|