Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari 849 Testarossa Roadster vs BYD Seal U vertailu
Vertaa tehoa (1 050 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (510 600 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari 849 Testarossa Roadster vai BYD Seal U?
Ferrari 849 Testarossa Roadster vs BYD Seal U: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
849 Testarossa Roadster
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Seal U on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Roadster maksaa 510 600 € . Ero on noin 468 918 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 479 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Seal U
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 726 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BYD Seal U tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Roadster on tuskin kevyempi – 1 860 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 80 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 552 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 478 L.
Kantavuudessa BYD Seal U tarjoaa selvästi enemmän – 410 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 190 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BYD Seal U ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 41 700 €
BYD Seal U
Ferrari 849 Testarossa Roadster
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Ferrari Testarossa Roadster huokuu italialaista näyttävyyttä ja pysäyttää ohikulkijat pelkällä olemuksellaan. Avoauton charmi ja puhuttelevat äänet tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa klassista karismaa enemmän kuin nykyautojen elektroniikkaa.
Tiedot
BYD Seal U
BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.
Tiedot
Ferrari 849 Testarossa Roadster
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
510 600 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 860 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 999 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
220 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
1 050 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
772 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
BYD
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.