Vertaa tehoa (659 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai BYD Seal U?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal U on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 45 338 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 5,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 201 km enemmän kuin BYD Seal U.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 335 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää merkittävästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 465 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on erottuvasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 585 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 552 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 52 L.
Kantavuudessa BMW iX tarjoaa ilmeisesti enemmän – 575 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 165 kg.
BMW iX hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotBYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 785 mm
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 668 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 440 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
175 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|