Vertaa tehoa (102 hv vs 110 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Suzuki S-Cross?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Suzuki S-Cross maksaa 26 500 € . Ero on noin 8 846 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Suzuki S-Cross tarjoaa hieman enemmän tehoa – 110 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 8 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Suzuki S-Cross vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 98 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Suzuki S-Cross tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on hieman kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 280 kg:een. Painoero on noin 210 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki S-Cross tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 430 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 122 L.
Kantavuudessa Suzuki S-Cross tarjoaa selvästi enemmän – 405 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 131 kg.
Dacia Spring voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotSuzuki S-Cross on käytännöllinen ja helposti lähestyttävä katumaasturi, joka yhdistää tilavan sisätilan ja mukautuvan ajettavuuden. Se sopii hyvin perheelle tai aktiiviselle kuljettajalle, joka arvostaa luotettavuutta, helppokäyttöisyyttä ja hillittyä muotoilua ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
26 500 - 41 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 280 - 1 385 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 785 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
110 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
81 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 373 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|