Vertaa tehoa (102 hv vs 368 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai smart #1?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas smart #1 maksaa 49 500 € . Ero on noin 31 875 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin smart #1, jonka kulutus on 18,2 kWh/100km. Ero on noin 5,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa smart #1 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 175 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa smart #1 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 368 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 266 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h smart #1 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: smart #1 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 470 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 333 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: smart #1 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 830 kg.
Tavaratilan koossa smart #1 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 313 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 5 L.
Kantavuudessa smart #1 tarjoaa huomattavasti enemmän – 425 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 151 kg.
smart #1 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotSmart #1 tuntuu raikkaan modernilta ja on selkeästi suunniteltu kaupungin rytmiin — sisällä skandinaavinen hillitty tyyli yhdistyy arjen fiksuihin yksityiskohtiin. Se tarjoaa vaivattoman sähköautokokemuksen ja riittävästi toimintaa päivittäiseen ajoon, joten se on houkutteleva vaihtoehto niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä, tyylikkyyttä ja vielä pienen vaikutuksen parkkipaikalla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
49 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
400 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 900 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
313 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 822 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
368 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
470 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
271 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
smart
|