VS

Dacia Spring vs SEAT Ateca vertailu

Vertaa tehoa (102 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 30 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai SEAT Ateca?

Dacia Spring vs SEAT Ateca: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,7 (6 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

SEAT Ateca

4,5 (7 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • huomattavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas SEAT Ateca maksaa 30 500 € . Ero on noin 12 910 €.

Ateca

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa SEAT Ateca tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 48 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h SEAT Ateca on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: SEAT Ateca vetää merkittävästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 223 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: SEAT Ateca tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 345 kg:een. Painoero on noin 275 kg.

Tavaratilan koossa SEAT Ateca tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 510 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 202 L.

Kantavuudessa SEAT Ateca tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 525 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 251 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

SEAT Ateca suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 30 500 €
Ateca

SEAT Ateca

  • Moottorityyppi Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto Manuaali, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 150 hv
  • Kulutus L/100km 4,9 - 6,4 L/100km
Tiedot

Myös usein vertailtu

SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
Tässä vertailussa käyn läpi SEAT Atecan ja Škoda Karoqin tärkeimmät erot ja samankaltaisuudet. Keskityn käytännöllisyyteen, ajo-ominaisuuksiin, taloudellisuuteen ja hinta-laatusuhteeseen, jotta voit päätellä nopeasti kumpi sopii paremmin arkeesi.
SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
Ateca ja T‑Roc ovat Suomessa suosittuja kompakti-SUV:eja, jotka tarjoavat käytännöllisyyttä ja tyylikästä muotoilua eri tavoin. Tässä vertailussa käyn selkeästi läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, tilaratkaisuissa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta löydät itsellesi paremmin sopivan vaihtoehdon.
Dacia Spring
SEAT Ateca

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
d220192p
d220193p
d220194p

Arvostelut Dacia Spring

4.7 (6 Arvostelut)
arvioi
Rolf
9.9.2026 klo 21.00.49

Erittäin hyvä ajoneuvo lyhyille matkoille, vähän kulutusta.
Yksinkertainen ja vaivaton.
Ei sovi pitkille matkoille.
Täyttää tarkoituksensa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Jacek
24.1.2026 klo 15.07.05

Erittäin ketterä, näppärä ja ajamisen iloa tuova pikkuauto päivittäiseen kaupunkiajoon. Se mahtuu käytännössä minne tahansa. Erittäin halpa ylläpitää, sillä kuluttaa keskimäärin energiaa 10 zł/100 km. Varustelusta löytyy lähes kaikki tarpeellinen (peilien lämmitys puuttuu kaikissa varustetasoissa).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

SEAT Ateca

SEAT Ateca tuntuu käytännönläheiseltä valinnalta niille, jotka haluavat tilaa ja mukavaa ajoa ilman turhaa pröystäilyä. Sen terävä muotoilu ja pirteä ajotuntuma pitävät hymyn huulilla arjessa, joten ostaja saa fiksun yhdistelmän tyyliä ja järkeä — ilman turhaa kikkailua.

Tiedot
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Arvostelut SEAT Ateca

4.5 (7 Arvostelut)
arvioi
editor
1.7.2026 klo 17.23.30

Täsmälleen oikean kokoinen. Perheille juuri vielä sopiva. Kosketusnäyttö kauniisti integroitu, ei vain liimattu tabletti, vaan sulavasti sijoitettu konsoliin yhdessä virtuaalisen mittariston kanssa ja lisäksi oikeat napit arjen tärkeimpiin toimintoihin. Täydellinen sekoitus. Vertailukohteinani olivat uusi 2er Atctiv Tourer ja B‑luokka sekä Kia Sportage. Ateca voitti minulle henkilökohtaisesti kokonaisuutena selvästi, mutta oli verrattuna hieman ylihinnoiteltu. Eikä se ollut unelma-autoni. Pikemminkin "järkevä auto". Edullinen aika on ohi.
Mittarin mukaan 218 km/h:iin asti, mutta se puskee itsensä ylös vasta 180:stä alkaen. Yli 150 km/h vauhdissa myös selvästi äänekkäämpää, mutta vielä hyväksyttävää. Niille, jotka haluavat lipua mukavasti, se on erittäin hyvä valinta; niille, jotka haluavat ajaa nopeasti, ei niinkään. Metsäteitä se selvittää hyvin maavaransa ansiosta, ja mutkissa se on myös tosi hyvä. Jo suuntaa urheilulliseen, ketterä.
Ulosvedettävä vetokoukku, osittain autonominen ajaminen, monet hyödylliset avustinjärjestelmät, hyvä multimediakonsepti jne., samoin erittäin hyvä ajoasento ja käytettävyys tekevät siitä houkuttelevan.
Aiempi 2‑litrainen dieselini oli ajettavuudeltaan korkeammissa nopeuksissa selvästi parempi. Mutta kyllä, ajat ovat muuttuneet. Kaikki ei ole täydellistä, mutta kokonaisuutena se ansaitsee viisi tähteä, kun ottaa hinnan huomioon ja vertaa, mitä missäkin saa rahoilleen. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Stefan
10.6.2026 klo 12.17.28

Seat Ateca tarjoaa erinomaista vastinetta rahalle: se on katumaasturi, jolla on erinomaiset ajo-ominaisuudet ja runsaasti tilaa koko perheelle. Monipuolinen seuralainen, joka taipuu kaikkeen ja sopii yhtä hyvin arkeen kuin pitkälle matkalle täyteen pakattuna. Erinomainen valinta aktiiviselle perheelle, joka tarvitsee auton, joka sopii moneen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Nico
20.5.2026 klo 12.31.33

+ Hienot, napakat istuimet, iso tavaratila näin kompaktiksi autoksi, hyvä kulutus, paljon tilaa sisätiloissa, helppokäyttöinen, erittäin ketterä ja turvallinen ajettavuus, hyvä viimeistely, erinomainen ohjaustuntuma, hyvä jarrutuskyky, melko pieni kääntösäde
- Erittäin huono puheohjaus ja navigointi, ohjaamon näyttö liian pieni ja tekstit sekä symbolit hyvin pieniä, liian ohut ohjauspyörä, istuinmuotoilu liian litteä sähköisestä säädöstä huolimatta, heikko moottorin äänieristys, aivan liian pieni tankki, huolto monimutkaista (öljynvaihto surkea), takajarrut alimitoitetut, polttoaineen täyttöaukon sijainti väärällä puolella, äänentoisto lähes ilman bassoa (Beats)

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Dacia Spring
Subaru Solterra
VS
Vertailussa edullinen Dacia Spring ja tilavampi, offroad-kykyinen Subaru Solterra. Käytännön näkökulmasta tarkastelen suorituskykyä, toimintamatkaa, varustetasoja ja käyttökustannuksia auttaakseni valitsemaan tarpeisiisi sopivimman sähköauton.
Dacia Spring
Mercedes EQT
VS
Tässä vertailussa autan sinua päättämään, kumpi sopii paremmin arkeesi ja budjettiisi: edullinen Dacia Spring vai monipuolisempi premium-tason Mercedes EQT. Dacia Spring tunnetaan yksinkertaisena ja käytännöllisenä täyssähköautona kaupungissa, kun taas Mercedes EQT tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta …
Dacia Spring
Renault R4
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Spring vai Renault R4? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
SEAT Ateca
VW Tiguan
VS
Vertailussa tarkastelen SEAT Atecaa (yleensä vain "Ateca") ja Volkswagen Tiguania (tunnetaan tavallisesti "Tiguan") käytännön näkökulmasta: ajomukavuus, tilankäyttö, varustelu ja hinta-laatusuhde. Ateca on usein urheilullisempi ja edullisempi valinta, kun taas Tiguan painottaa tilavuutta, …
CUPRA Formentor
SEAT Ateca
VS
Vertailussa Cupra Formentor ja Seat Ateca — kaksi suosittua kompaktia katumaasturia, joista Formentor tunnetaan urheilullisempana ja Ateca käytännöllisempänä. Tässä tiivis katsaus siihen, kumpi sopii paremmin ajotyylisi, tilatarpeesi ja budjettisi mukaan.
Dacia Jogger
Dacia Spring
VS
Tässä vertailussa Dacia Jogger ja Dacia Spring — kaksi edullista Dacia-mallia, mutta hyvin erilaisiin käyttötarkoituksiin. Kerron lyhyesti kummankin vahvuudet ja kenelle ne sopivat, jotta valinta monipuolisen perheauton Joggerin tai kaupungissa sujuvan täyssähköisen Springin välillä on helpompi.
Dacia Spring
Mazda MX-5 Roadster
VS
Dacia Spring vastaan Mazda MX-5 Roadster: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Dacia Spring
SEAT Ibiza
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Spring vai SEAT Ibiza? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Dacia Spring
SEAT Ateca

Kustannukset ja kulutus
Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
30 500 - 44 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 345 - 1 514 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
510 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 841 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
516 - 525 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 - 102 hv
Teho hv
116 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 11 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
85 - 110 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
999 - 1 968 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
E, D
Merkki
Dacia
Merkki
SEAT
Onko Dacia Spring saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.