VS

Dacia Spring vs Peugeot 308 SW vertailu

Vertaa tehoa (100 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 36 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Peugeot 308 SW?

Dacia Spring vs Peugeot 308 SW: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • ilmeisesti energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Peugeot 308 SW maksaa 36 600 € . Ero on noin 19 006 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Peugeot 308 SW, jonka kulutus on 15,7 kWh/100km. Ero on noin 3,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 308 SW suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 444 km:een, noin 219 km enemmän kuin Dacia Spring.

308 SW

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot 308 SW tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa195 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 95 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 SW on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,7 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 SW vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 163 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Peugeot 308 SW tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 484 kg:een. Painoero on noin 414 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot 308 SW tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 551 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 243 L.

Kantavuudessa Peugeot 308 SW tarjoaa merkittävästi enemmän – 508 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 234 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 308 SW on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 600 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 131 - 195 hv
  • Kulutus L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 81 - 444 km
Dacia Spring
Peugeot 308 SW

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW on käytännöllinen ja tyylikäs farmari, joka yhdistää arjen toimivuuden raikkaaseen ranskalaisiin linjoihin. Se tarjoaa tilan ja mukavuuden, ja ajaessa alkaa helposti unohtaa tavallinen kauppareissu—tämä kulkee kuin arjen pieni seikkailu.

Tiedot
Dacia Spring
Peugeot 308 SW

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
36 600 - 53 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
81 - 444 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Farmari
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 484 - 1 783 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
467 - 551 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
417 - 508 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 - 100 hv
Teho hv
131 - 195 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
96 - 144 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
Merkki
Dacia
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.