Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Mazda CX-30 – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (65 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 30700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Mazda CX-30?
Spring
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas Mazda CX-30 maksaa 30700 € . Ero on noin 13066 €.
CX-30
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-30 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 186 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 121 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 5.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-30 vetää selvä voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.
Spring
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Mazda CX-30 tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvä kevyempi – 1013 kg verrattuna 1455 kg:een. Painoero on noin 442 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa erottuva enemmän – 430 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 122 L.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on huomattava parempi – 496 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 194 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Mazda CX-30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring
Mazda CX-30
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 30 700 €
Mazda CX-30
Dacia Spring
4.7 (1 Arvostelut)
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
Dacia Spring
Mazda CX-30
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20700 €
|
Hinta
30700 - 44700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1795 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Mazda
|
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.