VS

Dacia Spring vs Jeep Avenger vertailu

Vertaa tehoa (100 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 27 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Jeep Avenger?

Dacia Spring vs Jeep Avenger: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,8 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • hieman kevyempi
Tiedot

Jeep Avenger

4 (8 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Jeep Avenger maksaa 27 400 € . Ero on noin 9 795 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Jeep Avenger, jonka kulutus on 15,5 kWh/100km. Ero on noin 3,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Jeep Avenger suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 175 km enemmän kuin Dacia Spring.

Avenger

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Jeep Avenger tarjoaa selvästi enemmän tehoa156 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 56 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Jeep Avenger on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Jeep Avenger vetää merkittävästi voimakkaammin, 260 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 123 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Jeep Avenger tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on hieman kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 180 kg:een. Painoero on noin 110 kg.

Tavaratilan koossa Jeep Avenger tarjoaa vähän enemmän tilaa – 380 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 72 L.

Kantavuudessa Jeep Avenger tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 502 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 228 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Jeep Avenger on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 27 400 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 100 - 156 hv
  • Kulutus L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 400 km
Dacia Spring
Jeep Avenger

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Jeep Avenger

Jeep Avenger on pieni mutta itsevarma katumaasturi, joka ujuttautuu kaupungin kapeille kaduille yhtä vaivattomasti kuin se imee katseet pysäköintipaikalla. Sisältä se on käytännöllinen ja fiksusti varusteltu — ostajalle, joka haluaa Jeeppi-fiiliksen ilman turhaa pröystäilyä, se voi olla yllättävän järkevä valinta.

Tiedot
Dacia Spring
Jeep Avenger

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
27 400 - 42 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
400 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 180 - 1 520 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
355 - 380 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 776 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
494 - 502 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 - 100 hv
Teho hv
100 - 156 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
205 - 260 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
74 - 115 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
Merkki
Dacia
Merkki
Jeep
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.