Vertaa tehoa (100 hv vs 650 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 47 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Hyundai IONIQ 6?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Hyundai IONIQ 6 maksaa 47 500 € . Ero on noin 29 853 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Hyundai IONIQ 6, jonka kulutus on 13,4 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 6 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 680 km:een, noin 455 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 650 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 550 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 6,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 6 vetää selvästi voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 633 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Hyundai IONIQ 6 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 892 kg:een. Painoero on noin 822 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 401 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 93 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 6 tarjoaa huomattavasti enemmän – 438 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 164 kg.
Hyundai IONIQ 6 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotHyundai IONIQ 6 on virtaviivainen ja futuristinen sähköauto, joka kääntää katseet katu-uskottavalla muotoilullaan ja tarjoaa rauhallisen ja vakaan ajokokemuksen ilman turhaa meteliä. Sisällä tunnelma on selkeä ja käytännöllinen, ja ostajalle se tuo arjen mukavuutta sekä viehättävän ripauksen teknologista eleganssia — hyvä valinta, jos haluat sähköauton joka tuntuu fiksulta päätökseltä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
47 500 - 78 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
469 - 680 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 892 - 2 134 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
401 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 880 - 1 940 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
386 - 438 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Hyundai
|