VS

Dacia Spring vs Honda e:Ny1 vertailu

Vertaa tehoa (100 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Honda e:Ny1?

Dacia Spring vs Honda e:Ny1: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

Honda e:Ny1

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Honda e:Ny1 maksaa 40 600 € . Ero on noin 23 018 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Honda e:Ny1, jonka kulutus on 18,2 kWh/100km. Ero on noin 5,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Honda e:Ny1 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 412 km:een, noin 187 km enemmän kuin Dacia Spring.

e:Ny1

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Honda e:Ny1 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa204 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 104 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda e:Ny1 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda e:Ny1 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 173 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Honda e:Ny1 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 730 kg:een. Painoero on noin 660 kg.

Tavaratilan koossa Honda e:Ny1 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 361 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 53 L.

Kantavuudessa Honda e:Ny1 tarjoaa erottuvasti enemmän – 350 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 76 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Honda e:Ny1 johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 600 €
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 204 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 412 km
Dacia Spring
Honda e:Ny1

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.

Tiedot
Dacia Spring
Honda e:Ny1

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
40 600 - 43 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
412 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 730 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
344 - 361 L
Pituus
-
Pituus
4 387 mm
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 790 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 584 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
350 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 - 100 hv
Teho hv
204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
160 km/h
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
310 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
150 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
Honda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.