Vertaa tehoa (100 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Honda e:Ny1?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Honda e:Ny1 maksaa 40 600 € . Ero on noin 23 018 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Honda e:Ny1, jonka kulutus on 18,2 kWh/100km. Ero on noin 5,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Honda e:Ny1 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 412 km:een, noin 187 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Honda e:Ny1 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 104 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda e:Ny1 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda e:Ny1 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 173 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Honda e:Ny1 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 730 kg:een. Painoero on noin 660 kg.
Tavaratilan koossa Honda e:Ny1 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 361 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 53 L.
Kantavuudessa Honda e:Ny1 tarjoaa erottuvasti enemmän – 350 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 76 kg.
Honda e:Ny1 johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotHonda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
40 600 - 43 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
412 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 730 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
344 - 361 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 387 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 790 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 584 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
350 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Honda
|