Vertaa tehoa (122 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 52 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai VW Amarok?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Sandero on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas VW Amarok maksaa 52 600 € . Ero on noin 39 236 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin VW Amarok, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 3,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW Amarok tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 240 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 118 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Amarok on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,8 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Amarok vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 400 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on ratkaisevasti kevyempi – 1 100 kg verrattuna 2 262 kg:een. Painoero on noin 1 162 kg.
Kantavuudessa VW Amarok tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 983 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 547 kg.
Dacia Sandero ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.
TiedotAmarok on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka ei pihtaa mukavuuden tai kantavuuden kanssa — se pärjää niin työmaalla kuin vapaa-ajalla. Ohjaamossa tunnelma on hillityn laadukas ja käyttövarma, joten tämä kulkuri on mainio valinta ostajalle, joka haluaa yhtä lailla toimivuutta kuin särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13 300 - 19 800 €
|
Hinta
52 600 - 77 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
|
Omamassa
2 262 - 2 423 kg
|
|
Tavaratila
372 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 350 mm
|
|
Leveys
1 853 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 871 - 1 884 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
883 - 983 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
170 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
405 - 600 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
125 - 177 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|