Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 12500 €, kun taas Hyundai Bayon maksaa 23400 €. Ero on noin 10910 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5.30 L ja on siten melkein huomaamaton taloudellisempi kuin Hyundai Bayon, jonka kulutus on 5.40 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Sandero on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 110 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 10 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10 s, kun taas Hyundai Bayon tarvitsee 11.30 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Sandero on tuskin havaittava edellä – se yltää 183 km/h:een, kun taas Hyundai Bayon saavuttaa 179 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: vetää voimakkaammin, verrattuna :een. Eroa on noin .
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Sandero on melkein huomaamaton kevyempi – 1089 kg verrattuna 1170 kg:een. Painoero on noin 81 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai Bayon tarjoaa ilmeinen enemmän – 411 L verrattuna 328 L:een. Ero on noin 83 L.
Maksimikantavuudessa Hyundai Bayon pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1205 L, noin 97 L enemmän kuin Dacia Sandero.
Kantavuudessa Hyundai Bayon on kevyt parempi – 465 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 29 kg.
Dacia Sandero osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Sandero on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotHyundai Bayon on ketterä kaupunkicrossover, joka yhdistelee pirteää muotoilua ja käytännöllisyyttä ilman turhaa pröystäilyä. Se on looginen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen sopivan auton modernilla varustelulla ja järkevällä hinnalla — pieni seikkailukumppani kaupungin kaduilla.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
12500 - 19500 €
|
Hinta
23400 - 30100 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1170 - 1195 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
411 L
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
4180 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
1500 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
1205 L
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
100 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
176 - 179 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
74 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Hyundai
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.