Vertaa tehoa (110 hv vs 90 hv), tavaratilaa ja hintaa (13000 € vs 22600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Hyundai i20?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 13000 € , kun taas Hyundai i20 maksaa 22600 € . Ero on noin 9597 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5.30 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Hyundai i20, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 0.40 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Sandero on jonkin verran etulyöntiasemassa – 110 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10 s, kun taas Hyundai i20 tarvitsee 11.50 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Sandero vetää jonkin verran voimakkaammin, 200 Nm verrattuna 172 Nm:een. Eroa on noin 28 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on vähäinen kevyempi – 1089 kg verrattuna 1145 kg:een. Painoero on noin 56 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai i20 tarjoaa vähäinen enemmän – 352 L verrattuna 328 L:een. Ero on noin 24 L.
Kantavuudessa Hyundai i20 on vähäinen parempi – 465 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 29 kg.
Dacia Sandero voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotHyundai i20 on fiksusti muotoiltu pikkukaupunkilainen, joka tuntuu huomattavasti viitseliäämmältä ajokumppanilta kuin sen kokoluokka antaa odottaa. Se sopii mainiosti arkeen: käytännöllinen, mukava ja helppo valinta niille, jotka haluavat yksinkertaista luotettavuutta ilman turhaa kikkailua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13000 - 20300 €
|
Hinta
22600 - 29200 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
5.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
128 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1145 - 1170 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
352 L
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
455 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
90 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.5 - 12.8 s
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
172 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
66 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Hyundai
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.