Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Dacia Sandero vai Mazda CX-30?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 12500 €, kun taas Mazda CX-30 maksaa 29400 €. Ero on noin 16950 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5.30 L ja on siten kevyt taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 0.40 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-30 on selvä etulyöntiasemassa – 186 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 76 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 10 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on vähän edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas Dacia Sandero saavuttaa 183 km/h. Ero on noin 21 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-30 vetää jonkin verran voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on selvästi havaittava kevyempi – 1089 kg verrattuna 1455 kg:een. Painoero on noin 366 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa huomattava enemmän – 430 L verrattuna 328 L:een. Ero on noin 102 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-30 pärjää erottuva paremmin – jopa 1406 L, noin 298 L enemmän kuin Dacia Sandero.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on pienessä määrin parempi – 496 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 60 kg.
Kokonaisuudessaan Mazda CX-30 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotMazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
12500 - 19500 €
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
4395 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1795 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
1540 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Mazda
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.