Vertaa tehoa (122 hv vs 212 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai BYD Atto 2?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Sandero on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas BYD Atto 2 maksaa 37 500 € . Ero on noin 24 175 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Atto 2 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 212 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 90 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää huomattavasti voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 110 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on selvästi kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 510 kg:een. Painoero on noin 410 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 450 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 78 L.
Kantavuudessa BYD Atto 2 tarjoaa lievästi enemmän – 490 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 54 kg.
BYD Atto 2 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.
TiedotBYD Atto 2 on tilava ja hyvin varusteltu sähköinen crossover, joka tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja helppokäyttöisyyden arjen eri tilanteisiin. Moderni sisustus ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon perheille ja kaupunkiajoon, etenkin jos haluat monipuolisen ja kustannustehokkaan sähköauton.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13 300 - 19 800 €
|
Hinta
37 500 - 43 800 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
|
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
|
|
Tavaratila
328 - 372 L
|
Tavaratila
425 - 450 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 853 mm
|
Leveys
1 830 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
420 - 490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
166 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
122 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
BYD
|