Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Duster vs NIO ET5 vertailu
Vertaa tehoa (158 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai NIO ET5?
Duster
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas NIO ET5 maksaa 49 500 € . Ero on noin 29 708 €.
ET5
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 332 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 5,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET5 on hieman nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 470 Nm.
Duster
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on selvästi kevyempi – 1 377 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 838 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 517 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 131 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää ilmeisesti paremmin – jopa 1 609 L, noin 474 L enemmän kuin NIO ET5.
Kantavuudessa NIO ET5 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 475 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 22 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
NIO ET5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 49 500 €
NIO ET5
Dacia Duster
NIO ET5
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Dacia Duster
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot
NIO ET5
NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
Tiedot
Dacia Duster
NIO ET5
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
0,6 kWh
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 377 - 1 455 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
4 343 mm
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 656 - 1 659 mm
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 414 - 1 609 L
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
NIO
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.