Vertaa tehoa (158 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 27 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Jeep Avenger?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Automaailma on täynnä jännittäviä vaihtoehtoja, ja kaksi kiinnostavaa SUV-mallia, Dacia Duster ja Jeep Avenger, ovat nyt rinnakkain kilpailussa. Tässä artikkelissa vertailemme näiden kahden auton teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita ja yleistä suorituskykyä.
Dacia Duster tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien LPG ja täyshybridiversiot. Teho vaihtelee 91 - 140 hevosvoiman välillä, mikä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita itselleen sopivin vaihtoehto. Dusterin polttoainetehokkuus on hieman vaihteleva, mutta parhaimmillaan se kuluttaa vain 5 litraa/100 km. Acceleration 0-100 km/h on parhaimmillaan 9.9 sekuntia.
Jeep Avenger puolestaan panostaa sähkövoimaan ja tarjoaa myös perinteisiä bensiini- ja hybridivaihtoehtoja. Sen sähkömoottori tuottaa jopa 156 hevosvoimaa ja sen sähköinen kantama ulottuu jopa 400 kilometriin yhdellä latauksella. Avengerin huippunopeus on 184 km/h, ja se kiihtyy 0-100 km/h vain 9 sekunnissa.
Dusterissa on saatavana sekä etu- että neliveto, jota voidaan säätää käsin tai automaattisesti, riippuen valitusta varustelusta. Käsivaihteinen ja automaattivaihteinen vaihteisto tarjoavat joustavuutta maasto- ja kaupunkiajoon.
Jeep Avengerin voimanvälitys riippuu mallista; se tarjoaa automaattivaihteiston sekä manuaalivaihteiston vaihtoehtoina. Avengerin sähkömoottorin kanssa ajettavuus on sujuvaa ja mukautuvaa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon.
Dacia Dusterissa on tilaa viidelle henkilölle, ja tavaratilan kapasiteetti on jopa 517 litraa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille tai aktiivisille elämäntavoille. 2024-mallin sisätilat on suunniteltu käytännöllisiksi ja mukautuviksi, mutta yleisen ylellisyytensä osalta Duster ei välttämättä vedä vertoja kilpailijalleen.
Jeep Avenger tarjoaa myös mukautuvaa sisätilasuunnittelua, mutta sen tavaratila on hieman pienempi, 380 litraa. Avengerin sisustus on moderni ja älykäs, ja siinä on useita innovatiivisia teknologiaratkaisuja, kuten digitaaliset mittaristot ja älykkäät liitettävyyspalvelut.
Dacia Dusterin CO2-päästöt vaihtelevat 114 - 147 g/km, mikä asettaa sen kohtalaiselle tasolle ympäristöystävällisyydessä. Varustelusta riippuen Dusterin polttoainetaloudellisuus auttaa vähentämään ympäristökuormitusta.
Toisaalta Jeep Avenger erottuu selvästi kilpailijoistaanellä A-luokan CO2-päästöillään. Sen sähkövaunuversiolla on nollapäästöt, mikä tekee siitä ympäristöystävällisen vaihtoehdon sähköautojen kasvavassa markkinassa.
Yhteenvetona, Dacia Duster ja Jeep Avenger tarjoavat molemmat omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Duster on loistava vaihtoehto, jos arvostat polttoainetehokkuutta ja käytännöllisiä sisätiloja. Jeep Avenger puolestaan on edistyksellisempi sähköauto, joka tarjoaa enemmän tekniikkaa ja ympäristöystävällisyyttä.
Valinta riippuu lopulta omista mieltymyksistäsi ja ajotarpeistasi, mutta kumpikin auto tuo kilpailukykyä markkinoille ja kannattaa ehdottomasti testata ennen ostopäätöstä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas Jeep Avenger maksaa 27 400 € . Ero on noin 7 618 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Jeep Avenger, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Duster tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 2 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Jeep Avenger on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Jeep Avenger on minimaalisesti nopeampi – se yltää 194 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 14 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Jeep Avenger vetää lievästi voimakkaammin, 260 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Jeep Avenger on vähän kevyempi – 1 180 kg verrattuna 1 377 kg:een. Painoero on noin 197 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 517 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 137 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää selvästi paremmin – jopa 1 609 L, noin 332 L enemmän kuin Jeep Avenger.
Kantavuudessa Jeep Avenger tarjoaa minimaalisesti enemmän – 502 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 49 kg.
Jeep Avenger voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot
Jeep Avenger on pieni mutta itsevarma katumaasturi, joka ujuttautuu kaupungin kapeille kaduille yhtä vaivattomasti kuin se imee katseet pysäköintipaikalla. Sisältä se on käytännöllinen ja fiksusti varusteltu — ostajalle, joka haluaa Jeeppi-fiiliksen ilman turhaa pröystäilyä, se voi olla yllättävän järkevä valinta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
Hinta
27 400 - 44 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
400 km
|
|
Akun kapasiteetti
0,6 kWh
|
Akun kapasiteetti
51 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 377 - 1 455 kg
|
Omamassa
1 180 - 1 520 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
325 - 380 L
|
|
Pituus
4 343 mm
|
Pituus
4 084 - 4 088 mm
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 776 mm
|
|
Korkeus
1 656 - 1 659 mm
|
Korkeus
1 527 - 1 541 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 414 - 1 609 L
|
Maksimi tavaratila
1 218 - 1 277 L
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
494 - 502 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
100 - 156 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 10,6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
150 - 194 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 260 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Jeep
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España