Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Dacia Duster vai Jeep Avenger paremmin elämäntyyliisi.
Automaailma on täynnä jännittäviä vaihtoehtoja, ja kaksi kiinnostavaa SUV-mallia, Dacia Duster ja Jeep Avenger, ovat nyt rinnakkain kilpailussa. Tässä artikkelissa vertailemme näiden kahden auton teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita ja yleistä suorituskykyä.
Dacia Duster tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien LPG ja täyshybridiversiot. Teho vaihtelee 91 - 140 hevosvoiman välillä, mikä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita itselleen sopivin vaihtoehto. Dusterin polttoainetehokkuus on hieman vaihteleva, mutta parhaimmillaan se kuluttaa vain 5 litraa/100 km. Acceleration 0-100 km/h on parhaimmillaan 9.9 sekuntia.
Jeep Avenger puolestaan panostaa sähkövoimaan ja tarjoaa myös perinteisiä bensiini- ja hybridivaihtoehtoja. Sen sähkömoottori tuottaa jopa 156 hevosvoimaa ja sen sähköinen kantama ulottuu jopa 400 kilometriin yhdellä latauksella. Avengerin huippunopeus on 184 km/h, ja se kiihtyy 0-100 km/h vain 9 sekunnissa.
Dusterissa on saatavana sekä etu- että neliveto, jota voidaan säätää käsin tai automaattisesti, riippuen valitusta varustelusta. Käsivaihteinen ja automaattivaihteinen vaihteisto tarjoavat joustavuutta maasto- ja kaupunkiajoon.
Jeep Avengerin voimanvälitys riippuu mallista; se tarjoaa automaattivaihteiston sekä manuaalivaihteiston vaihtoehtoina. Avengerin sähkömoottorin kanssa ajettavuus on sujuvaa ja mukautuvaa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon.
Dacia Dusterissa on tilaa viidelle henkilölle, ja tavaratilan kapasiteetti on jopa 517 litraa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille tai aktiivisille elämäntavoille. 2024-mallin sisätilat on suunniteltu käytännöllisiksi ja mukautuviksi, mutta yleisen ylellisyytensä osalta Duster ei välttämättä vedä vertoja kilpailijalleen.
Jeep Avenger tarjoaa myös mukautuvaa sisätilasuunnittelua, mutta sen tavaratila on hieman pienempi, 380 litraa. Avengerin sisustus on moderni ja älykäs, ja siinä on useita innovatiivisia teknologiaratkaisuja, kuten digitaaliset mittaristot ja älykkäät liitettävyyspalvelut.
Dacia Dusterin CO2-päästöt vaihtelevat 114 - 147 g/km, mikä asettaa sen kohtalaiselle tasolle ympäristöystävällisyydessä. Varustelusta riippuen Dusterin polttoainetaloudellisuus auttaa vähentämään ympäristökuormitusta.
Toisaalta Jeep Avenger erottuu selvästi kilpailijoistaanellä A-luokan CO2-päästöillään. Sen sähkövaunuversiolla on nollapäästöt, mikä tekee siitä ympäristöystävällisen vaihtoehdon sähköautojen kasvavassa markkinassa.
Yhteenvetona, Dacia Duster ja Jeep Avenger tarjoavat molemmat omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Duster on loistava vaihtoehto, jos arvostat polttoainetehokkuutta ja käytännöllisiä sisätiloja. Jeep Avenger puolestaan on edistyksellisempi sähköauto, joka tarjoaa enemmän tekniikkaa ja ympäristöystävällisyyttä.
Valinta riippuu lopulta omista mieltymyksistäsi ja ajotarpeistasi, mutta kumpikin auto tuo kilpailukykyä markkinoille ja kannattaa ehdottomasti testata ennen ostopäätöstä.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Jeep Avenger maksaa 25600 €. Ero on noin 6610 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Jeep Avenger kuluttaa 4.90 L ja on siten melkein huomaamaton taloudellisempi kuin Dacia Duster, jonka kulutus on 5 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Jeep Avenger on vähän etulyöntiasemassa – 156 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 16 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Jeep Avenger on hieman nopeampi – 9 s vs. 9.90 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Jeep Avenger on vähäinen edellä – se yltää 194 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 14 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Jeep Avenger vetää pienessä määrin voimakkaammin, 260 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Jeep Avenger on pienessä määrin kevyempi – 1180 kg verrattuna 1351 kg:een. Painoero on noin 171 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa huomattava enemmän – 517 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 137 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää huomattava paremmin – jopa 1609 L, noin 332 L enemmän kuin Jeep Avenger.
Kantavuudessa Jeep Avenger on jonkin verran parempi – 502 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 72 kg.
Kokonaisuudessaan Jeep Avenger on voittaa niukalla marginaalilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Duster on saanut paljon huomiota tämän päivän automarkkinoilla erinomaisella hinta-laatusuhteellaan. Sen rohkea muotoilu ja korkeampi maavara tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin maastokokeiluihinkin. Tämä kompakti SUV yhdistää käytännöllisyyden ja tyylikkyyden, joten se houkuttelee monia erilaisia kuskeja.
TiedotVengador on vaikuttava auto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja huipputeknologian. Sen dynaaminen suorituskyky ja mukautuva ajotuntuma tekevät ajamisesta nautinnollista niin kaupungissa kuin maantiellä. Tämä malli on suunniteltu niille, jotka arvostavat laatua ja innovatiivisuutta ajoneuvon valinnassa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29000 €
|
Hinta
25600 - 43000 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
400 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
51 kWh
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1351 - 1465 kg
|
Omamassa
1180 - 1520 kg
|
|
Tavaratila
430 - 517 L
|
Tavaratila
325 - 380 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4084 - 4088 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1776 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1661 mm
|
Korkeus
1527 - 1541 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1545 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1218 - 1277 L
|
|
Kantavuus
414 - 430 kg
|
Kantavuus
494 - 502 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Kaasu (LPG), Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
91 - 140 hv
|
Teho hv
100 - 156 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
150 - 194 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 260 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
67 - 104 kW
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Jeep
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.