Vertaa tehoa (158 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Ford Ranger?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Duster on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 39 100 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Dacia Duster, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 1,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Ranger on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,7 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää selvästi voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 467 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on ratkaisevasti kevyempi – 1 377 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 1 028 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa merkittävästi enemmän – 989 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 536 kg.
Ford Ranger hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on edullinen ja käytännöllinen katumaasturi, joka tarjoaa reilusti tilaa ja yksinkertaisen, helppokäyttöisen varustelun ilman turhaa kikkailua. Se sopii erityisen hyvin ostajalle, joka arvostaa luotettavuutta, selkeää arjen toimivuutta ja hyvää vastinetta rahalle.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 377 - 1 559 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|