Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Duster on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Ford Ranger maksaa 43800 €. Ero on noin 24790 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3.10 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Duster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 1.60 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 292 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 134 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Ranger on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Ranger on kevyt edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää ratkaiseva voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 467 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Duster on merkittävä kevyempi – 1377 kg verrattuna 2082 kg:een. Painoero on noin 705 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger on merkittävä parempi – 1108 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 655 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Ranger on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
Hinta
43800 - 83800 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
3.1 - 13.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
11.80 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
2082 - 2511 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
5370 - 5420 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1918 - 1968 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1868 - 1922 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
676 - 1108 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
170 - 292 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
405 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
125 - 215 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1996 - 2993 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.