Vertaa tehoa (158 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (19800 € vs 20700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Casalini 550?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 19800 € , kun taas Casalini 550 maksaa 20700 € . Ero on noin 917 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Duster on vakuuttava etulyöntiasemassa – 158 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 150 hv hv.
Huippunopeudessa Dacia Duster on vakuuttava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Casalini 550 saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 135 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Duster vetää vakuuttava voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 28 Nm:een. Eroa on noin 202 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Dacia Duster tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Casalini 550 on selvä kevyempi – 425 kg verrattuna 1377 kg:een. Painoero on noin 952 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa ratkaiseva enemmän – 517 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 517 L.
Kantavuudessa Dacia Duster on selvästi havaittava parempi – 453 kg verrattuna 273 kg:een. Ero on noin 180 kg.
Dacia Duster voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotCasalini 550 on ketterä ja karismaattinen kaupunkivaunu, joka kerää katseita italialaisella charmillaan ja mahtuu ahtaimpiinkin parkkiruutuihin. Se sopii erinomaisesti kaupunkielämään ja arjen siirtymiin — edullinen ylläpito ja helppo pysäköitävyys tekevät siitä harkitun valinnan kaupunkikuljettajalle, vaikkei se tarjoakaan tilan tai pitkien matkojen ylellisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19800 - 30300 €
|
Hinta
20700 - 20800 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
20 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
425 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
3000 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1500 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
273 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
28 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
2
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
479 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Casalini
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.