Vertaa tehoa (158 hv vs 489 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 000 € vs 70 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai Mercedes C Class EQ?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Bigster on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas Mercedes C Class EQ maksaa 70 600 € . Ero on noin 45 559 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes C Class EQ tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 489 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 331 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes C Class EQ on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 5,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes C Class EQ vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 570 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on merkittävästi kevyempi – 1 425 kg verrattuna 2 460 kg:een. Painoero on noin 1 035 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 667 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 197 L.
Kantavuudessa Mercedes C Class EQ tarjoaa hieman enemmän – 505 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Mercedes C Class EQ voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotThe Mercedes C‑Class EQ blends the familiar poise and luxury of the C‑Class with Mercedes' EQ electric ethos, delivering a quietly refined and modern driving experience. Inside, it pairs upscale materials and tech-forward touches with a composed ride that suits both city commuting and longer journeys.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
Hinta
70 600 - 82 200 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
706 - 753 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
Omamassa
2 460 kg
|
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 892 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Kantavuus
505 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
Teho hv
489 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 799 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Mercedes-Benz
|