VS

Dacia Bigster vs Dacia Jogger vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 000 € vs 18 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai Dacia Jogger?

Dacia Bigster vs Dacia Jogger: tärkeimmät erot

Dacia Bigster

4,5 (12 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Dacia Jogger

4,4 (4 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • tuskin taloudellisempi
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Dacia Jogger vs Dacia Bigster: suora vertailu ostajalle

Dacia Jogger ja Dacia Bigster lähestyvät perheautoilua eri kulmista, mutta samasta järkihintaisesta lähtökohdasta. Dacia Jogger VS Dacia Bigster on pohjimmiltaan valinta ihmisten kuljettamisen ja tavaran nielemisen välillä. Jogger on luonteeltaan matalampi ja käytännönläheinen perhevaunu, Bigster taas jykevä C‑SUV, joka nojaa isoon tavaratilaan ja ripaukseen maastohenkisyyttä. Molemmat ovat helppoja omistaa ja ylläpitää, mutta ne tuntuvat arjessa selvästi erilaisilta. Seuraavassa pureudumme siihen, missä erot näkyvät ja kuka hyötyy niistä eniten.

Jogger

Tilat ja muunneltavuus arjessa

Joggerin valttikortti on 7-paikkainen arkijärki: kolmas rivi on oikeasti käytettävissä ja sen voi irrottaa kokonaan, kun tila pitää valjastaa kuormaan. Vastapainoksi takaosan sisäänkäynti on kapea ja kaikki seitsemän paikkaa käytössä jättää tavaratilan vaatimattomaksi. Bigster tarjoaa vain viisi istuinpaikkaa, mutta vastaa siihen jättimäisellä, tasapohjaisella kontilla ja kolmiosaisella takaistuimen selkänojalla, joka tekee pitkien esineiden kuljettamisesta helppoa. Joggerin matala lastauskynnys palvelee päivittäistä nostelua paremmin, kun taas Bigsterin korkeampi perä kompensoi käytettävyydellä ja laajalla aukolla. Jos ihmisiä on usein kuusi–seitsemän, Jogger säästää hermoja; jos varusteita ja koiria on enemmän kuin matkustajia, Bigster on huojentavan väljä.

Bigster

Pitkän matkan rytmi ja melutaso

Moottoritiellä molemmat kulkevat vakaasti, mutta äänimaailma muistuttaa hintaluokasta: Jogger päästää tuuli- ja rengasmelua sisään herkemmin, Bigster nostaa kohinaa erityisesti peilien ja A‑pilarien suunnalta. Bigsterin vetotapa ja selvästi vahvempi vääntö tuntuvat rauhallisempina ohituksina ja ylämäissä täyteen lastattuna. Joggerin hybrid palkitsee seesteisyydellä taajamissa, mutta pitkällä siivulla sen yksinkertaisempi eristys paljastuu. Bigsterin etumatka matkustusmukavuudessa syntyy takamatkustajien ilmanvaihdosta ja rennosta askelluksesta, vaikka etuistuinten pehmeys ja lyhyt reisituki eivät sovi kaikille maratonmatkoille. Jos priorisoit kevyttä kulkua ja hiljaisempaa kaupunkisykettä, Jogger tuntuu luontevalta; pitkään, raskaaseen maantiekuormaan Bigster ottaa niskalenkin, kunhan hyväksyt äänen.

Jogger

Kaupunkielämä, näkyvyys ja helppo arki

Jogger on helppo nähdä ja hallita: suuret ikkunat, kevyt ohjaus ja kapeampi kori tekevät pysäköinnistä stressitöntä, vaikka kääntösäde on luokan keskiarvoa. Bigster ei ole kömpelö, mutta sen isompi jalanjälki vaatii ruudussa enemmän tilaa; onneksi saatavilla olevat kamerat ja selkeä ergonomia keventävät urakkaa. Molempien hybridit lähtevät liikkeelle sähköisesti, joten aamu- ja iltaruuhkat sujuvat pehmeästi ja kulutus pysyy kurissa. Lapsiperheen arjessa Joggerin matala kynnys ja pitkä tavara-aukon lattia helpottavat rattaiden ja kassien nostelua, kun Bigster vastaa leveillä oviaukkoilla ja takapenkin keskikappaleen läpilastauksella.

Bigster

Ohjaamofiilis, tekniikka ja koettu laatu

Ohjaamot ovat rehellisesti yksinkertaisia: kovamuovia on paljon, mutta kaikki kestää käyttöä ja lika pyyhkiytyy pois. Bigster tuntuu pykälän modernimmalta selkeän, vakiona tulevan kosketusnäytön ja vaivattoman älypuhelinintegraation ansiosta, vaikka peruutuskameran kuvanlaatu on karkea. Joggerissa perusversiot luottavat puhelintelineeseen ja simppeliin käyttölogiikkaan; päivitykset ovat parantaneet toimivuutta, mutta filosofia on tarkoitushakuinen eikä pröystäilevä. Takaistuimilla Bigster hemmottelee leveällä jalkatilalla ja omilla ilmanohjauksilla, kun taas Jogger tarjoaa kolmannen rivin, joka on silti parhaimmillaan lapsille. Kuljettajaa kiinnostavat avustinpaketit ovat molemmissa pidättyväisiä, ja Bigsterin turvallisuusluokitus on jäänyt vaatimattomaksi – turvallisuushakuisen kannattaa koeajolla syynätä varusteet tarkkaan.

Jogger

Kenelle kumpi – ja millä perusteella

Jos budjetti on tiukka ja tarvitset käytännöllisen seitsemän istuimen ratkaisun, Jogger tarjoaa eniten arvoa per euro ja tekee perusasiat ilman kikkailua. Jos perheessä on viisi henkeä, harrastuskalustoa paljon ja kaipaat pitkää toimintamatkaa sekä mahdollisuutta 4x4‑vetoon, Bigster istuu profiiliin paremmin. Jogger miellyttää kaupunki- ja lähiajossa keveydellään ja hybridin taloudellisuudella, Bigster palkitsee avaralla tavaratilalla, kolmiosaisella takaselkänojalla ja huolettomalla maastohenkisyydellä. Lopullinen valinta kiteytyy siihen, painaako vaakakupissa useammat istuinpaikat vai suurempi kontti ja varustetaso – ja millaista arkea auto tulee oikeasti palvelemaan.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Bigster

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Jogger on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 18 700 € , kun taas Dacia Bigster maksaa 25 000 € . Ero on noin 6 252 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Jogger kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

Jogger

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 158 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Jogger on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,9 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Bigster vetää hieman voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Bigster

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Dacia Jogger tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Dacia Jogger on jonkin verran kevyempi – 1 268 kg verrattuna 1 425 kg:een. Painoero on noin 157 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa hieman enemmän tilaa – 667 L verrattuna 607 L:een. Ero on noin 60 L.

Kantavuudessa Dacia Jogger tarjoaa lievästi enemmän – 559 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 94 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Jogger voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 18 700 €
Jogger

Dacia Jogger

  • Moottorityyppi Bensiini, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 110 - 158 hv
  • Kulutus L/100km 4,5 - 7,6 L/100km
Dacia Bigster
Dacia Jogger

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Bigster

Dacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.

Tiedot

Dacia Jogger

Dacia Jogger on järkevä ja käytännöllinen perheauto, joka kätkee sisäänsä runsaasti tilaa ja maanläheistä charmia ilman turhia krumeluureja. Se ei yritä hurmata luksuksella, mutta toimii luotettavana arjen sankarina — edullinen, helppo ja yllättävän monipuolinen valinta ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä.

Tiedot
Dacia Bigster
Dacia Jogger

Kustannukset ja kulutus

Hinta
25 000 - 34 200 €
Hinta
18 700 - 28 500 €
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Kulutus L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
103 - 138 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
MPV
Istuimet
5
Istuimet
5 - 7
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
Omamassa
1 268 - 1 463 kg
Tavaratila
444 - 667 L
Tavaratila
160 - 607 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 813 mm
Leveys
1 784 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
434 - 465 kg
Kantavuus
384 - 559 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 158 hv
Teho hv
110 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 Nm
Vääntömomentti
190 - 200 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
103 - 116 kW
Teho kW
81 - 116 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
999 - 1 789 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, C
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
Merkki
Dacia
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.