Vertaa tehoa (180 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (39100 € vs 30700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai Mazda CX-30?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda CX-30 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 30700 € , kun taas Citroen Jumpy Transporter maksaa 39100 € . Ero on noin 8384 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-30 kuluttaa 5.70 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Citroen Jumpy Transporter, jonka kulutus on 6.20 L. Ero on noin 0.50 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-30 on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 186 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 6 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter vetää erottuva voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Transporter tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-30 on hieman kevyempi – 1455 kg verrattuna 1722 kg:een. Painoero on noin 267 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter on selvä parempi – 1226 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 730 kg.
Citroen Jumpy Transporter hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39100 - 63200 €
|
Hinta
30700 - 44700 €
|
|
Kulutus L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1722 - 2188 kg
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
4959 - 5309 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1795 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6100 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
881 - 1226 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Huippunopeus
130 - 160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Mazda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.