Vertaa tehoa (136 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 33 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Ford Tourneo Connect?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Tourneo Connect on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 33 200 € , kun taas Citroen Jumpy Bus maksaa 46 100 € . Ero on noin 12 848 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Bus suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 233 km enemmän kuin Ford Tourneo Connect.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Tourneo Connect tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Connect vetää huomattavasti voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Ford Tourneo Connect on huomattavasti kevyempi – 1 542 kg verrattuna 2 018 kg:een. Painoero on noin 476 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 1 720 L:een. Ero on noin 1 777 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa vähän enemmän – 982 kg verrattuna 818 kg:een. Ero on noin 164 kg.
Citroen Jumpy Bus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
Hinta
33 200 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Ford
|