Citroen Jumpy Bus Bussi, hinta alkaen 46 100 €

Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Citroen Jumpy Bus yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 46 100 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 136 hv
  • Kulutus kWh/100km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 221 - 352 km

Ulkoasu ja katukuvamagneetti

Citroën Jumpy Bus ei pyri urheilullisuuteen vaan selkeään ammattilaisilmeeseen, jossa korin suoraviivaisuus ja korkea katto kertovat käytännöllisyydestä. Saatavilla on keskipitkä ja pitkä versio, mitoiltaan noin 4,98–5,33 m pitkiä ja 1,92 m leveitä, joten läpileikkaus kaupungissa on edelleen hallittavissa mutta pysäköintipaikkaa kannattaa katsoa etukäteen. Etuosan Citroën-muotoilu on rauhallinen ja tunnistettava, eikä väri- tai pakettivalinnoilla tarvitse kikkailla tehdäkseen bussista yritysilmeisen.

Ohjaamo ja matkustajaystävyys

Ohjaamo tarjoaa kestävät materiaalit ja selkeät kytkimet, suunniteltu enemmän käyttöikää kuin luksusta ajatellen, ja kojetaulu on looginen vaikka viimeisteltyjen pintojen määrä on hillitty. Matkustamossa on paikat yhdeksälle henkilölle ja istuimet on muotoiltu pitkäkestoiseen käyttöön, joten pidemmätkin kuljetukset onnistuvat ilman turhaa hytkyvyyttä. Lämminhenkisyys ja käytännöllisyys korostuvat; pienet säilytyslokerot ja helposti puhdistettavat pinnat helpottavat päivittäistä käyttöä.

Tilat joita oikeasti tarvitaan

Tavaratila venyy ja muuntautuu version ja istuinjärjestyksen mukaan, runsaimmat tilat antavat noin 3 061–3 497 l peruskapasiteetin ja maksimitilalla jopa yli 3 900–4 550 l, joten kuljetuskapasiteetti riittää sekä ryhmälomalle että työkalujen kuljetukseen. Hyötykuorma liikkuu malleittain, parhaimmillaan noin 980 kg, mutta paino nousee ja hyötykapasiteetti vähenee pidemmissä ja varustelluimmissa versioissa. Liukuovet, matala lastaustaso ja selkeä penkkirivien irrotettavuus tekevät arjen kuorman purkamisesta nopeaa ja vaivatonta.

Ajotuntuma ja kaupunkimittat

Sähköinen voimansiirto tarjoaa heti käytettävissä olevan vetävän voiman: tehoa on 136 hv (100 kW) ja vääntöä 260 Nm, mutta ajotuntuma on rauhallinen ja priorisoi vakauden enemmän kuin kiihtyvyyspelit. Etuvetoinen alustaratkaisu ja ajoneuvon painava massa (perusmassoissa noin 2 018–2 240 kg) tarkoittavat maltillista ohjautuvuutta ja pientä body rollia mutkissa, eli ajolinjat pidetään rauhallisina. Huippunopeutta on rajoitettu noin 130 km/h, mikä riittää matkantekoon mutta muistuttaa, että kyseessä on käytännön käyttöön suunniteltu bussiversio, ei pitkämatkan urheiluauto.

Toimintasäde ja latauskulut

Jumpy Bus on tarjolla kahdella akkuvaihtoehdolla, noin 50 kWh ja 75 kWh, ja valmistajan kulutuslukemat ovat noin 24,1–24,4 kWh/100 km, mikä vastaa käytännössä 220–350 km:n toimintasäteitä riippuen akkukoosta ja koripituudesta. Pienempi akku antaa noin 220 km arviolta, kun taas suurempi versio venyttää toimintamatkan noin 350 km:iin, mutta täysi kuorma ja talvikäyttö laskevat todellista lukemaa. Päivittäisessä kaupunkikierrossa ja työvuoroissa pienempi akku voi riittää, mutta säännölliset pidemmät siirrot ja täysi kuorma suosivat isompaa akkua.

Apurit ja ruudut

Varustelutasosta löytyy nykyaikaiset perusavustimet ja kosketusnäytöllinen viihdejärjestelmä, johon yleensä saa älypuhelinintegroinnin ja navigoinnin; tarkka sisällön määrä vaihtelee paketista riippuen. Kuljettajaa auttavat ominaisuudet kuten vakiintuneet kaistanpito- ja vakionopeusavustimet ovat saatavilla, mikä helpottaa pitkiä ajopäiviä ja ruuhkissa rullaamista. Käyttöliittymä on suunniteltu työhön, eli valikot pysyvät selkeinä ja tärkeät toiminnot löytyvät helposti ajon aikana.

Kuka tästä hyötyy?

Citroën Jumpy Bus sopii etenkin yrityksille, kuljetuspalveluille, hotellikuljetuksiin ja isoille perheille, jotka tarvitsevat luotettavaa ja tilavaa sähköistä kuljetinta seitsemän tai yhdeksän matkustajan tarpeisiin. Valinta 50 tai 75 kWh -akun sekä keskipitkän tai pitkän korin välillä riippuu siitä, liikutaanko pääasiassa kaupungissa vai vaaditaanko pidempiä siirtoja ja suurempaa kuormakapasiteettia. Käytännöllisyys, haluttavuus ilman turhaa kikkailua ja nollapäästöt tekevät siitä järkevän valinnan organisaatiolle, joka arvostaa tilaa ja helppokäyttöisyyttä enemmän kuin luksusta.

Suosituimmat vertailut

Citroen Jumpy Bus
DS Automobiles DS 7
VS
Citroen Jumpy Bus vastaan DS Automobiles DS 7: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Audi A6 Avant
Citroen Jumpy Bus
VS
Audi A6 Avant ja Citroen Jumpy Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
serpimg_P8BR7x

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46 100 - 53 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Istuimet
9
Ovet
-
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
850 - 982 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
100 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Citroen

Suosituimmat vertailut

Audi A6 e-tron Avant
Citroen Jumpy Bus
VS
Audi A6 e-tron Avant ja Citroen Jumpy Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Citroen C4
Citroen Jumpy Bus
VS
Citroen C4 vastaan Citroen Jumpy Bus: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Citroen Jumpy Bus
Fiat Doblò
VS
Mietitkö, valitsetko Citroen Jumpy Bus vai Fiat Doblò? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Citroen Jumpy Bus
Jaguar E-Pace
VS
Mietitkö, valitsetko Citroen Jumpy Bus vai Jaguar E-Pace? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Citroen Jumpy Bus
Jeep Grand Cherokee
VS
Citroen Jumpy Bus ja Jeep Grand Cherokee suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Citroen Jumpy Bus
Opel Vivaro
VS
Citroen Jumpy Bus ja Opel Vivaro suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
VS
Mietitkö, valitsetko Citroen Jumpy Bus vai Renault Trafic Transporter? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Citroen Jumpy Bus
VW Passat
VS
Mietitkö, valitsetko Citroen Jumpy Bus vai VW Passat? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Onko Citroen Jumpy Bus saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.