VS

Citroen C3 Aircross vs Dacia Spring vertailu

Vertaa tehoa (145 hv vs 100 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 700 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C3 Aircross vai Dacia Spring?

Citroen C3 Aircross vs Dacia Spring: tärkeimmät erot

Citroen C3 Aircross

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Dacia Spring

4,8 (3 Arvostelut)
arvioi
  • vähän halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

C3 Aircross

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Dacia Spring on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Citroen C3 Aircross maksaa 19 700 € . Ero on noin 2 073 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Citroen C3 Aircross, jonka kulutus on 16,1 kWh/100km. Ero on noin 3,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Citroen C3 Aircross suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 175 km enemmän kuin Dacia Spring.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Citroen C3 Aircross tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa145 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 45 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Citroen C3 Aircross tarvitsee 12,3 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen C3 Aircross vetää merkittävästi voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 93 Nm.

C3 Aircross

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Citroen C3 Aircross tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on erottuvasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 312 kg:een. Painoero on noin 242 kg.

Tavaratilan koossa Citroen C3 Aircross tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 460 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 152 L.

Kantavuudessa Citroen C3 Aircross tarjoaa merkittävästi enemmän – 462 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 188 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Citroen C3 Aircross hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 19 700 €
C3 Aircross

Citroen C3 Aircross

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 101 - 145 hv
  • Kulutus L/100km : 5,3 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 16,1 - 18,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 307 - 400 km
Citroen C3 Aircross
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen C3 Aircross

Citroën C3 Aircross erottuu persoonallisella ulkonäöllään ja leikkisillä yksityiskohdillaan, tarjoten vaihtoehdon massiivisille crossovereille niille, jotka arvostavat tyyliä ilman turhaa totisuutta. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat, joten päivittäinen kaupunkiajo sujuu vaivattomasti — oiva valinta ostajalle, joka haluaa pirteän ja toimivan arki-CUVin.

Tiedot

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
Citroen C3 Aircross
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
19 700 - 35 100 €
Hinta
17 600 - 20 500 €
Kulutus L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
307 - 400 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 312 - 1 608 kg
Omamassa
1 070 kg
Tavaratila
460 L
Tavaratila
308 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 795 mm
Leveys
1 583 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
407 - 462 kg
Kantavuus
274 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
101 - 145 hv
Teho hv
70 - 100 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,3 - 13 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
Vääntömomentti
137 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
74 - 107 kW
Teho kW
52 - 75 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, D
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Citroen
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.