Vertaa tehoa (517 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (75000 € vs 19000 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Tang vai Dacia Duster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas BYD Tang maksaa 75000 €. Ero on noin 56010 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Tang on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 517 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 359 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Tang on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.90 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 4.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Tang on tuskin havaittava edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Tang vetää vakuuttava voimakkaammin, 680 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 450 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Tang tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Duster on vakuuttava kevyempi – 1377 kg verrattuna 2630 kg:een. Painoero on noin 1253 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa ratkaiseva enemmän – 517 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 282 L.
Maksimikantavuudessa BYD Tang pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1655 L, noin 46 L enemmän kuin Dacia Duster.
Kantavuudessa BYD Tang on huomattava parempi – 575 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 122 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Tang on vain vähäinen etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotDacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
75000 €
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2630 kg
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
|
Tavaratila
235 L
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
|
Pituus
4970 mm
|
Pituus
4343 mm
|
|
Leveys
1955 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1745 mm
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1655 L
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
|
Kantavuus
575 kg
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
|
Huippunopeus
190 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Dacia
|
BYD Tang on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.