Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BYD Seal U kohtaa Toyota bZ4X.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the rapidly evolving world of electric mobility, the BYD Seal U and Toyota bZ4X emerge as notable players in the SUV segment. Both vehicles represent a shift towards sustainable driving, blending cutting-edge technology with practicality. Here's a detailed comparison of their technical aspects and innovations.
The BYD Seal U offers flexibility with its dual-engine types—Plug-in Hybrid and Electric—paired with either a CVT or reduction gearbox automatic transmission. It caters to both front-wheel and all-wheel drive preferences, delivering a power range between 218 and 324 HP. This power is further supported by an acceleration of 0-100 km/h in as quick as 5.9 seconds, ensuring a dynamic driving experience.
On the other hand, the Toyota bZ4X keeps it simple with an all-electric setup and a reduction gearbox transmission. It provides a steady power delivery between 204 to 218 HP and impresses with an electric range of up to 513 km. The bZ4X achieves 0-100 km/h in just 6.9 seconds, highlighting its capability despite being a fully electric vehicle.
When it comes to sustainability, the Toyota bZ4X shines with a remarkable CO2 efficiency class of 'A' and zero emissions, thanks to its fully electric powertrain. It boasts a consumption rate as efficient as 14.4 kWh/100 km, making it a frontrunner for eco-conscious buyers.
The BYD Seal U, while offering a hybrid option, presents a CO2 efficiency class ranging from 'B' to 'A'. Its hybrid model achieves low consumption figures, ranging from 0.9 to 1.2 L/100km, and its electric variant consumes about 19.9 to 20.5 kWh/100 km. Despite being a hybrid, it maintains commendable efficiency and reduced emissions.
Both SUVs exhibit a stylish and practical design, although with slight dimensional differences. The BYD Seal U is slightly longer, measuring up to 4,785 mm, and offers a generous trunk capacity of 552 L. Its payload capacity stands at 410 kg, emphasizing its utility appeal.
Meanwhile, the Toyota bZ4X, slightly more compact at 4,690 mm in length, offers a trunk capacity of 452 L. It's not far behind in utility with a payload capacity ranging from 465 to 495 kg, catering to various lifestyle needs.
Noteworthy innovations include the BYD Seal U's multiple drive options, catering to varied driver preferences, while aiming for maximum efficiency and performance. Its hybrid and electric offerings push boundaries within its category.
Toyota's bZ4X stands out with its sleek design and advanced electric capabilities, designed for those committed to a zero-emission future. It also integrates Toyota's renowned reliability and safety features, offering peace of mind to the driving experience.
Both the BYD Seal U and Toyota bZ4X embody the future of the SUV segment with their unique approaches to electric mobility. The Seal U's flexibility between hybrid and electric functionality caters to a broader audience, while the bZ4X appeals to purists seeking a fully electric lifestyle. Ultimately, the choice would depend on individual preferences, priorities, and brand allegiance in the journey towards sustainable driving.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Seal U on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Toyota bZ4X maksaa 42900 €. Ero on noin 2910 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X:lla. Se kuluttaa 13.50 kWh /100 km ja on merkittävä energiatehokkaampi kuin BYD Seal U, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 6.40 kWh.
Toimintamatkassa Toyota bZ4X suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 568 km:een, noin 68 km enemmän kuin BYD Seal U.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota bZ4X on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 343 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 19 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on vähän nopeampi – 5.10 s vs. 5.90 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Seal U on hieman edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota bZ4X saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: BYD Seal U vetää erottuva voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 212 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on melkein huomaamaton kevyempi – 1940 kg verrattuna 1970 kg:een. Painoero on noin 30 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa hieman enemmän – 552 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 100 L.
Kantavuudessa Toyota bZ4X on jonkin verran parempi – 495 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Yhteenvetomme: Toyota bZ4X osoittautuu olevan erottuu kevyesti edukseen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota bZ4X on monipuolisempi kokonaisuus.
Seal U on moderni sähköautomalli, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja korkean suorituskyvyn. Sen sisätilat tarjoavat avaruutta ja mukavuutta, mikä tekee pitkilläkin matkoilla ajamisesta miellyttävää. Lisäksi Seal U:n edistykselliset turvallisuusominaisuudet tekevät siitä varman valinnan perheille ja autoilijoille, jotka arvostavat turvallisuutta ja käytännöllisyyttä.
TiedotToyota bZ4X on näyttävä ja innovatiivinen sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja kestävän kehityksen. Sen tilava sisustus tarjoaa mukavuutta sekä kuljettajalle että matkustajille, kun taas edistyksellinen teknologia tekee ajamisesta vaivatonta. bZ4X:n ympäristöystävällinen suorituskyky tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka arvostavat sekä tyylikästä ulkonäköä että ekologisuutta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
Hinta
42900 - 56000 €
|
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 568 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
Omamassa
1970 - 2180 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
452 L
|
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
Pituus
4690 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
Korkeus
1600 - 1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
375 - 495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
140 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
265 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Toyota
|
BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.