Vertaa tehoa (324 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 510 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal U vai Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal U on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Roadster maksaa 510 600 € . Ero on noin 468 918 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 475 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 726 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BYD Seal U tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Roadster on vähän kevyempi – 1 660 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 280 kg.
BYD Seal U on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
TiedotFerrari Testarossa Roadster huokuu italialaista näyttävyyttä ja pysäyttää ohikulkijat pelkällä olemuksellaan. Avoauton charmi ja puhuttelevat äänet tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa klassista karismaa enemmän kuin nykyautojen elektroniikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
Hinta
510 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
Omamassa
1 660 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 785 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
1 668 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 440 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
175 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Ferrari
|