Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.4 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 40300 €, kun taas BYD Han maksaa 69000 €. Ero on noin 28685 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin BYD Han, jonka kulutus on 18.50 kWh. Ero on noin 2.90 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 48 km enemmän kuin BYD Han.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Han on erottuva etulyöntiasemassa – 517 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 177 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Han on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas VW ID.4 tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Han vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 21 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa VW ID.4 on vähän kevyempi – 1975 kg verrattuna 2325 kg:een. Painoero on noin 350 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa erottuva enemmän – 543 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 133 L.
Kantavuudessa VW ID.4 on huomattava parempi – 551 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 216 kg.
VW ID.4 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW ID.4 on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
TiedotVolkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
69000 - 72600 €
|
Hinta
40300 - 55000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.50 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2325 kg
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
|
Tavaratila
410 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4995 mm
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
|
Leveys
1910 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1495 mm
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1575 L
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
511 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
VW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.