Vertaa tehoa (136 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 400 € vs 43 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD ETP3 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Isuzu D-Max maksaa 43 700 € . Ero on noin 5 210 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Isuzu D-Max tarjoaa vähän enemmän tehoa – 163 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 27 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 220 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Isuzu D-Max tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on hieman kevyempi – 1 640 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 115 kg verrattuna 780 kg:een. Ero on noin 335 kg.
Isuzu D-Max varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 400 €
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 640 kg
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 460 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 720 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
1 875 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Isuzu
|