Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Dolphin on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 34600 €, kun taas XPeng G6 maksaa 47600 €. Ero on noin 12960 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Dolphin:lla: se kuluttaa 15.90 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 1.60 kWh.
Toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 98 km enemmän kuin BYD Dolphin.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G6 on merkittävä etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 283 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas BYD Dolphin tarvitsee 7 s. Ero on noin 2.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng G6 on pienessä määrin edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD Dolphin saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää vakuuttava voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Dolphin on huomattava kevyempi – 1658 kg verrattuna 2115 kg:een. Painoero on noin 457 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 571 L verrattuna 345 L:een. Ero on noin 226 L.
Maksimikantavuudessa XPeng G6 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1374 L, noin 64 L enemmän kuin BYD Dolphin.
Kantavuudessa XPeng G6 on jonkin verran parempi – 475 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Kokonaisuudessaan XPeng G6 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Dolphin tuo raikkaan vaihtoehdon sähköautomarkkinoille — ketterä kaupunkiläinen, joka osaa myös arkiajossa olla käytännöllinen ja fiksu valinta. Sisältä se on yllättävän viihdyttävä, ja kokonaisuus tuntuu harkitulta ostokselta: juuri sopiva auto niille, jotka haluavat sähköisyyden ilman turhaa prameilua.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34600 - 36600 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.90 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
427 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1658 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
345 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4290 mm
|
Pituus
4758 mm
|
|
Leveys
1770 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1570 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1310 L
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.