Vertaa tehoa (449 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (40600 € vs 45400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai XPeng G6?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD Atto 3 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 40600 € , kun taas XPeng G6 maksaa 45400 € . Ero on noin 4803 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Atto 3:lla: se kuluttaa 16 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.30 kWh. Ero on noin 1.30 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 15 km enemmän kuin BYD Atto 3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng G6 on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 449 hv:een. Ero on noin 38 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää jonkin verran voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 560 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Atto 3 on vähän kevyempi – 1825 kg verrattuna 2065 kg:een. Painoero on noin 240 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa ilmeinen enemmän – 571 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 131 L.
Kantavuudessa XPeng G6 on selvästi havaittava parempi – 475 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 140 kg.
XPeng G6 varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Atto 3 tuntuu raikkaalta vaihtoehdolta: sen pirteä muotoilu ja selkeä, hyvin varusteltu sisusta tekevät arjen käytöstä miellyttävää ilman turhaa hifistelyä. Ajaminen on leppoisaa ja käytännöllistä, ja se tarjoaa hyvän yhdistelmän mukavuutta ja järkevää hankintaa niille, jotka haluavat sähköauton ilman komeiluromppeita.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40600 - 53100 €
|
Hinta
45400 - 53800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1825 kg
|
Omamassa
2065 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4455 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1615 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1338 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 449 hv
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 7.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 560 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 330 kW
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
XPeng
|
BYD Atto 3 on saatavilla Etuveto, Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.