VS

BMW iX3 vs Porsche Macan vertailu

Vertaa tehoa (469 hv vs 571 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 100 € vs 108 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX3 vai Porsche Macan?

BMW iX3 vs Porsche Macan: tärkeimmät erot

BMW iX3

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • ilmeisesti energiatehokkaampi
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman kevyempi
Tiedot

Porsche Macan

  • vähän enemmän tehoa
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

iX3

BMW iX3 VS Porsche Macan: sähkö-SUV-vertailun ydin

BMW iX3 ja Porsche Macan asettuvat vastakkain kahdella selvästi erilaisella luonteella: toinen korostaa pitkän matkan tehokkuutta ja hiljaisuutta, toinen ajotarkkuutta ja merkin mukaista intensiteettiä. BMW iX3 tekee vaikutuksen rauhallisella etenemisellä, modernilla avustuksella ja arkea helpottavalla tilankäytöllä. Porsche Macan puolestaan houkuttelee kuljettajia, jotka haluavat sähkö-SUVilta reaktiivisuutta, jämäkkää otetta ja tinkimätöntä viimeistelyä – hinnan ja mukavuusjoustojen kustannuksella. Tässä BMW iX3 VS Porsche Macan -kohtaamisessa ratkaisu syntyy siitä, arvostatko enemmän reissuefektiä vai ajoinnostusta.

Macan

Ajotuntuma ja luonne

Porsche Macan tuntuu ohjausotteeltaan terävämmältä ja sitoo kuljettajan tiukemmin mukaan, etenkin mutkatiellä ja ramppien kiihdytyksissä. BMW iX3 ei leiki rataa, mutta on sähkö-SUViksi yllättävän ketterä ja tasapainoinen, ja se palkitsee sulavuudella enemmän kuin dramaattisuudella. Macan kiihtyy rivakammin ja välittää tienpinnan tuntemukset rehdimmin; iX3:n tapa on vakaampi ja vähemmän hermostunut. Jos nautit aktiivisesta ajamisesta ja haluat, että auto vastaa pienimpiinkin ohjausliikkeisiin, Macan on luonteesi mukainen; jos priorisoit vaivattomuutta ja johdonmukaisen rauhallista rytmiä, iX3 on osuvampi.

iX3

Mukavuus ja pitkän matkan tahti

BMW iX3 on poikkeuksellisen hiljainen ja matkanopeuksissa miellyttävän levollinen, mikä tekee siitä stressittömän kumppanin moottoritielle. Se etenee säästeliäästi ja venyttää etappeja pidemmiksi, ja pysähdykset jäävät lyhyiksi – avustimet hoitavat kaistatyön kevyesti katseen vahvistuksella. Porsche Macan on sekin vakaa ja hiljainen, mutta sen perussävy on straffimpi, erityisesti isoilla vanteilla, ja kulutus nousee herkemmin nopeuden myötä, jolloin lataustaukojen väli voi lyhentyä. Macan kuittaa menetettyä matka-aikaa tehokkaalla pikalatauksella, mutta iX3:n kokonaisrytmi on useimmille rauhallisempi ja taloudellisempi.

Macan

Ohjaamo ja käyttölogiikka

BMW iX3:n uusi panoramainfo ja kehuttu puheohjaus tuntuvat futuristisilta, mutta perustoiminnoista, kuten ilmastoinnista, on luovuttu liiaksi fyysisistä näppäimistä – totuttelu on tarpeen. Porsche Macanin AAOS-pohjainen järjestelmä on selkeä ja nopea, ja saatavilla oleva matkustajanäyttö sekä kahden pistorasian AC-lataus helpottavat arkea. Ajoavustusten integrointi on iX3:ssä saumattomampaa, kun taas Macanissa osa perustoiminnoista jää lisävarustelistalle. Näkyvyydessä Macanin kapea takalasi ja lisähintainen takalasinpyyhin voivat arkena harmittaa, kun taas iX3 tarjoaa tutun SUV-näkymän eteen ja nojaa kameroihin taaksepäin.

iX3

Tilan käyttö ja käytännöllisyys

BMW iX3 palkitsee takapenkin matkustajat väljällä jalkatilalla ja matalalla keskikynnyksellä, mikä tekee pitkistäkin matkoista rennompia. Tavaratila on iso ja muunneltava, ja keulassa oleva pieni säilytyslaatikko helpottaa johtojen ja pientavaran järjestämistä, vaikka lattia ei kaadettuna olekaan täysin tasainen eikä selkänojia vapauteta perästä. Porsche Macanin kuormatila on muodoltaan käytännöllinen ja takapenkin 40:20:40-jako tekee suksireissuista ja pyöräkamoista vaivattomia, mutta takaistuin on aikuisille lyhyempi ja kokonaisilme vähemmän lounge-tyylinen. Perheille ja pitkille teinityypeille iX3 on vaivattomampi valinta, kun taas Macan palvelee erinomaisesti kahden hengen aktiivielämää ja varusteita.

Macan

Kaupunkiarki, kustannukset ja ostajaprofiili

Kaupunkiin Porsche Macan tuo yllätyskortin: saatavilla oleva takapyöräohjaus tekee siitä ketterän ahtaissa paikoissa, mutta lievä jarrupoljinriippuvuus pysähdyksissä voi jakaa mielipiteitä. BMW iX3 on leveydestään huolimatta helppo käsitellä kevyen ohjauksen ja kattavien kamerajärjestelmien ansiosta, ja automaattiset avustimet vähentävät puurtamista ruuhkissa. Kustannuspuolella iX3 on selvästi edullisempi hankkia ja kuluttaa arjessa vähemmän, kun taas Macan vetää kokonaislaskun nopeasti ylöspäin erityisesti varusteilla. Jos etsit leppoisaa tehokkuutta, pitkän matkan mielenrauhaa ja perheystävällistä tilaa, BMW iX3 osuu maaliin; jos taas haluat energisen ohjaustuntuman, premium-viimeistelyn ja olet valmis maksamaan siitä, Porsche Macan puhuttelee – ja tekninen vertailu avaa näiden valintojen taustat vielä tarkemmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

BMW iX3 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 66 100 € , kun taas Porsche Macan maksaa 108 600 € . Ero on noin 42 515 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Porsche Macan, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 3,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 220 km enemmän kuin Porsche Macan.

Macan

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Porsche Macan tarjoaa vähän enemmän tehoa571 hv verrattuna 469 hv:een. Ero on noin 102 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche Macan on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche Macan vetää huomattavasti voimakkaammin, 955 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.

iX3

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BMW iX3 on hieman kevyempi – 2 360 kg verrattuna 2 470 kg:een. Painoero on noin 110 kg.

Kantavuudessa Porsche Macan tarjoaa hieman enemmän – 470 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 5 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX3 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 66 100 €
iX3

BMW iX3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 320 - 469 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 635 - 805 km
BMW iX3
Porsche Macan

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX3

BMW iX3 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja hillityn luksuksen arkeen sopivassa paketissa. Se tarjoaa hiljaisen ja sujuvan ajokokemuksen, tilavan sisätilan sekä selkeän käytettävyyden kaupunkiin ja pidemmille matkoille.

Tiedot

Porsche Macan

Porsche Macan tarjoaa urheilullisen ajokokemuksen pakattuna käytännölliseen katumaasturiin, joten se sujuu yhtä luontevasti kaupungin kaduilla kuin mutkaisilla maanteilläkin. Sisältä laadukas ja kuljettajakeskeinen tunnelma pitää hymyn huulilla, ja ulkonäkö saa varmasti naapurit kääntymään katselemaan.

Tiedot
BMW iX3
Porsche Macan

Kustannukset ja kulutus

Hinta
66 100 - 80 700 €
Hinta
108 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
Sähköinen toimintasäde
585 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 360 kg
Omamassa
2 470 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
476 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
1 952 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
465 kg
Kantavuus
470 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
320 - 469 hv
Teho hv
571 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
Vääntömomentti
955 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
235 - 345 kW
Teho kW
420 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Porsche
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.