VS

BMW iX3 vs Mercedes GLC EQ vertailu

Vertaa tehoa (469 hv vs 489 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 100 € vs 74 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX3 vai Mercedes GLC EQ?

BMW iX3 vs Mercedes GLC EQ: tärkeimmät erot

BMW iX3

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi halvempi
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • jonkin verran pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Mercedes GLC EQ

4,7 (3 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

iX3

BMW iX3 VS Mercedes GLC EQ – kaksi tapausta premium‑sähkö‑SUV‑luokassa

BMW iX3 ja Mercedes GLC EQ istuttavat molemmat premium‑SUV‑luokan odotuksiin, mutta tekevät sen eri tavoin: iX3 nostaa esiin ajettavuuden ja pitkän matkan tehokkuuden, GLC EQ puolestaan priorisoi tilan, mukavuuden ja ylellisen tunnelman. BMW iX3 tuntuu tekniseltä ja terävältä, sen ratkaisut ovat suorituskyky‑ ja tehokkuusorientoituneita. Mercedes GLC EQ tarjoaa pehmeämmän, sievemmän kokemuksen, jonka keskiössä ovat tila ja helppokäyttöisyys arjessa. Seuraavissa osioissa selvitämme, missä tilanteissa kummankin auton vahvuudet oikeasti ratkaisevat ostovalinnan.

GLC EQ

Ajo‑luonne: käsissä tuntuva terävyys vastaan rauhallinen vaivaantumattomuus

BMW iX3 tuntuu selvästi kuskina toimivalta autonvalinnalta: ohjaus on tarkempi, reaktiot suoraviivaisempia ja kokonaisuus hakee dynaamista tuntua. Mercedes GLC EQ keskittyy vaivaantumattomaan etenemiseen ja vakauteen, joka tekee pitkistä osuuksista helposti kuljettavia ilman herätteleviä kuljettajatoimintoja. Molemmat ovat hiljaisia matkakumppaneita, mutta iX3:n hiljaisuus yhdistettynä terävään ohjaukseen tuntuu aktiiviselta, kun taas GLC EQ:n hiljaisuus korostaa pehmeää, ”wafting”‑tyylistä liikkumista. Valinta kiteytyy siihen, haluatko ajettavuudesta irti enemmän tuntumaa (BMW iX3) vai mieluummin passiivista, lempeämpää vakauden ja rauhan kokemusta (Mercedes GLC EQ).

iX3

Matkustusmukavuus ja pitkät siirtymät: tehokas rauha vai ilmatyynymainen pehmeys

BMW iX3 on suunniteltu vähäpäästöiseksi ja pitkämatkaiseksi kumppaniksi; se pitää matkustamon rauhallisena ja energiankulutuksen kurissa, mikä näkyy pidemmillä reissuilla säästäväisempänä olon tunteena. Mercedes GLC EQ korostaa puolestaan jousituksen pehmeyttä ja yksinkertaisesti ylellisempää istuinmukavuutta, etenkin kun ilmastointivalinnat ja ilmajousituspaketit ovat mukana. iX3 voi tuntua jämäkältä isommilla vannekokoonpanoilla ja sen käyttöliittymä vaatii totuttelua, kun taas GLC EQ pyörittää runsaasti lisätoimintoja mutta voi paikoin nojata liikaa monimutkaiseen näyttövalikoimaan. Pitkillä taipaleilla iX3 palkitsee ajamisen tuntumalla ja lataus‑ ajatuksenharjoilla, kun GLC EQ palkitsee selkeällä levollisuudella ja pehmeämmällä matkustusmukavuudella.

GLC EQ

Käytettävyys ja tavaratila: arkinen suorituskyky vastaan selkeä tilajärjestely

Mercedes GLC EQ on arjen käytännöllisyydessä vahva: isompi tavaratila ja suuri frunk antavat selkeän edun perheen ja varustevyön arjessa, ja takana kolmitaitteinen selkänoja tekee sovittamisesta helppoa. BMW iX3 tarjoaa myös fiksuja ratkaisuja ja hyödyllisiä säilytystiloja, mutta sen tavaratilan ergonomiassa on kompromisseja, kuten takaselkien käytettävyyden ja lastaussyvyyden rajoitteet. Molempien ohjaamot hyötyvät moderneista avustimista, mutta iX3:n ratkaisut korostavat kosketus‑ ja puheohjausta enemmän, kun GLC EQ työntää tarjontaa näyttöjen ja apujärjestelmien kautta. Käytännön arjessa valinta riippuu siitä, haluatko selkeän ja ison lastaushuoneen (Mercedes GLC EQ) vai kompromissien kautta hieman teknisemmän mutta tehokkaamman tilaratkaisun (BMW iX3).

iX3

Kabina ja laaduntuntu: skandinaavinen modernius vastaan klassinen ylellisyys

BMW iX3 tarjoaa futuristisen ja puhtaan sisustakokemuksen, jossa suuri näyttöala ja upouusi HUD‑tyyli tekevät vaikutuksen niille, jotka arvostavat modernia avaruuden tuntua. Mercedes GLC EQ puolestaan viestii perinteisempää premium‑tuntua: pehmeät pinnat, harkitut yksityiskohdat ja vahva viimeistely tekevät sisätilasta kotoisan ja arvokkaan. iX3:n minimalistinen lähestymistapa jättää vähemmän fyysisiä nappeja, mikä voi jakaa mielipiteitä käytettävyydessä; GLC EQ:n runsas toiminnallisuus voi samalla tuntua turhan monimutkaiselta tai häiritsevältä joissain tilanteissa. Laadun kokemus on siis Mercedes GLC EQ:ssä lähempänä perinteistä luksusta ja BMW iX3:ssa modernin designin ja teknologian yhdistelmää.

GLC EQ

Kuka hyötyy kummasta: ostajaprofiilit ja kompromissit ennen teknisiä numeroita

BMW iX3 sopii parhaiten ostajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa, nopeampaa lataus‑ajatusta ja ajamisen tuntumaa – se on valinta niille, jotka haluavat sähkö‑SUV:sta enemmän kuljettajan kokemusta. Mercedes GLC EQ puolestaan vetoaa perheeseen tai ostajaan, joka asettaa etusijalle tilan, arkisen mukavuuden ja korkean viimeistelyn sekä helpomman kaupunkikäytön takarenkaan kääntyessä; se on valinta, kun arjen käytettävyys ja pehmeä matkustus ovat tärkeimpiä. Molemmissa malleissa on hintapolitiikkaan ja optioihin kytkeytyviä kompromisseja, joten budjetti ja pakettien sisältö määrittävät lopullisen sopivuuden. Seuraavaksi syvennymme tekniseen vertailuun, jossa nämä käytännön vaikutukset näkyvät numeroina ja mittauksina.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

BMW iX3 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 66 100 € , kun taas Mercedes GLC EQ maksaa 74 300 € . Ero on noin 8 213 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Mercedes GLC EQ, jonka kulutus on 14,9 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 91 km enemmän kuin Mercedes GLC EQ.

GLC EQ

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Mercedes GLC EQ tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa489 hv verrattuna 469 hv:een. Ero on noin 20 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes GLC EQ on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes GLC EQ vetää lievästi voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 155 Nm.

iX3

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BMW iX3 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 360 kg verrattuna 2 535 kg:een. Painoero on noin 175 kg.

Kantavuudessa Mercedes GLC EQ tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 505 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 40 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Mercedes GLC EQ vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 74 300 €
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 489 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 645 - 714 km
BMW iX3
Mercedes GLC EQ

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX3

BMW iX3 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja hillityn luksuksen arkeen sopivassa paketissa. Se tarjoaa hiljaisen ja sujuvan ajokokemuksen, tilavan sisätilan sekä selkeän käytettävyyden kaupunkiin ja pidemmille matkoille.

Tiedot

Mercedes GLC EQ

Mercedes GLC EQ on Mercedesin sähköinen katumaasturimalli, joka yhdistää ylellisen matkustamon ja rauhallisen, vaivattoman ajotuntuman. Se tarjoaa arkikäyttöön soveltuvaa sähköistä suorituskykyä ja käytännöllisyyttä ilman, että kompromissit näkyvät mukavuudessa tai varustelussa.

Tiedot
BMW iX3
Mercedes GLC EQ

Kustannukset ja kulutus

Hinta
66 100 - 80 700 €
Hinta
74 300 - 85 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
Sähköinen toimintasäde
645 - 714 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 360 kg
Omamassa
2 535 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
570 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
1 913 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
465 kg
Kantavuus
505 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
320 - 469 hv
Teho hv
489 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
Vääntömomentti
800 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
235 - 345 kW
Teho kW
360 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Mercedes-Benz
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.