VS

Audi Q6 e-tron vs BMW iX3 vertailu

Vertaa tehoa (490 hv vs 469 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 200 € vs 66 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q6 e-tron vai BMW iX3?

Audi Q6 e-tron vs BMW iX3: tärkeimmät erot

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin enemmän tehoa
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

BMW iX3

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron VS BMW iX3: suora vertailu premium-luokan sähkö-SUVeista

Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 ottavat mittaa toisistaan kahdella hyvin erilaisella tavalla tehdä sähköinen perhe-SUV. Audi Q6 e-tron on rauhallinen, hiljainen ja varmuutta huokuva matkakumppani, joka nojaa luokan nopeimpiin pikalatauksiin. BMW iX3 taas korostaa keveyttä liikkeessä, poikkeuksellista tehokkuutta ja futuristista ohjaamokokemusta – vieläpä pitkän matkan avustimilla, jotka oikeasti vähentävät kuormitusta. Tässä kaksintaistelussa kyse ei ole vain suorituskyvystä, vaan siitä, millaista arkea ja tunnelmaa haluat sähkö-SUViltasi.

iX3

Ajotuntuma ja mukavuus

Audi Q6 e-tron tuntuu ohjaimissa vakaalta ja rauhoittavalta, se on enemmän risteilijä kuin leikkisä kulmapainija. Kiihdytys on napakka ja voima välittyy pehmeästi, mutta kokonaisfiilis pysyy harkittuna ja levollisena. BMW iX3 puolestaan kääntyy innokkaammin, reagoi terävämmin ja tuo kuljettajalle enemmän tekemistä – ilman, että long-distance-luksus karisee. Jos arvostat silkkistä etenemistä ja äänenvaimennusta, Audi Q6 e-tron osuu maaliin; jos taas haet sähäkkää ohjaustuntumaa ja takavetopainotteista henkeä, BMW iX3 palkitsee useammin.

Q6 e-tron

Pitkän matkan rauha ja latausrytmi

Molempien valttikortti on erittäin nopea pikalataus, mutta ne pelaavat vahvuutensa eri tavoin. Audi Q6 e-tron pitää moottoritiellä hermot ja melutason matalalla, ja sen latauskäyrä tekee tauoista lyhyitä ja ennakoitavia. BMW iX3 venyttää matkaa yhdellä latauksella pidemmälle ja pysähtyy vieläkin lyhyemmin, ja hands-off-avustin moottoritiellä vähentää väsymystä etenkin ruuhkissa. Reissaajalle valinta on selvä: jos haluat maksimoida välin latausten välillä ja minimoida pysähdyksen keston, BMW iX3 vie etumatkaa; jos arvostat ennen kaikkea silkkaa hiljaisuutta ja luonnollista jarru–reku-tuntumaa, Audi Q6 e-tron tuntuu viimeistellymmältä.

iX3

Ohjaamo, käyttölogiikka ja laatuvaikutelma

Audi Q6 e-tron tarjoaa kaartuvat näytöt, runsaat toiminnot ja jopa lisänäytön etumatkustajalle, mutta käyttö voi paikoin tuntua ylikuormitetulta ja logiikka jakaa mielipiteitä. Materiaalit ovat siistit ja viimeistely on kohdallaan, vaikka aivan aiempien Audien wow-hetkeä ei joka kohdassa synny. BMW iX3:n Panoramic iDrive heijastaa tärkeimmät tiedot leveänä nauhana näkökenttään, ja puheohjaus hoitaa arkea tehokkaasti – vastapainona fyysisiä painikkeita on niukasti ja ilmastointi elää ruudussa. Tekniikkaorientoitunut ihastuu BMW:n visioon, kun taas perinteisemmän premium-tunnelman ja hieman tuttumman käyttölogiikan etsijälle Audi Q6 e-tron on helpompi kaveri.

Q6 e-tron

Tilankäyttö, tavarat ja perhearki

Takapenkillä BMW iX3 tarjoaa poikkeuksellisen väljää jalkatilaa ja tasaisen lattian, mikä tekee aikuisten matkustamisesta helppoa, ja frunk tuo arkeen lisää säilytystä. Tavaratilan ergonomiassa on kuitenkin pieniä kompromisseja: selkänojat eivät aina kaadu kätevimmin ja lastauspinta ei ole täydellisen tasainen. Audi Q6 e-tron on erittäin toimiva neljälle, ja 40:20:40-suhteessa kaatuva takaistuin helpottaa pitkien esineiden, kuten suksien, kuljettamista – lisäksi ISOFIX-pisteet ovat hyvin käsillä ja lapsiturvallisuus on esimerkillinen. Jos priorisoit maksimaalista jalkatilaa ja frunkin tuomaa arjen joustoa, BMW iX3 on houkutteleva; jos taas haluat monipuolisen selkänojajaon ja perhekäyttöön hiotut yksityiskohdat, Audi Q6 e-tron tekee elämästä vaivatonta.

iX3

Kaupunkikäyttö, kulutus ja ostajaprofiili

Kaupungissa Audi Q6 e-tron on kookas ja leveän tuntuinen, jolloin kamerat ja pysäköintiavustimet muuttuvat käytännössä pakollisiksi – terävät katukynnyksetkin tuntuvat terävämmiltä, jos et valitse mukavuutta korostavaa alusta-aineistoa. BMW iX3 on helpompi sijoittaa kaistalle ja nokan eteen näkee hyvin, mutta suuret vanteet voivat tuoda karkeisiin saumoihin yllättävää napakkuutta. Kulutuksen suhteen BMW pelaa säästeliäämmin, kun taas Audi maksaa takaisin vahvemmalla ohituspotkulla ja rauhoittavalla käytöksellä. Ytimekäs ostajakartta: valitse Audi Q6 e-tron, jos haluat levollisen, hiljaisen pitkän matkan risteilijän perhevalmiilla käytännöllisyydellä; valitse BMW iX3, jos etsit pidempiä etappeja yhdellä latauksella, ketterämpää ajofiilistä ja edistyneitä moottoritieavustimia – tekniikan erot taustalla selittävät, miksi nämä luonteet tuntuvat juuri tältä arjessa.

Myös usein vertailtu

BMW iX3
Mercedes GLC
VS
BMW iX3 ja Mercedes GLC edustavat premium-SUV:in eri koulukuntia: iX3 hurmaa sähköisyydellään, hiljaisuudellaan ja alhaisilla käyttökustannuksilla, kun GLC vastaa tutulla polttomoottorin tai hybridin suoritusvarmuudella ja pidemmällä toimintasäteellä. Valinta riippuu ajotottumuksistasi — haluatko …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Vertailussa Audi Q4 e-tron ja Audi Q6 e-tron: kumpi sopii paremmin arkiajolle ja perheen tarpeisiin? Q4 on kompaktimpi ja ketterämpi kaupunkiauto, kun taas Q6 tarjoaa selvästi enemmän tilaa, kantavuutta ja uudemmat sähköteknologiat — valinta riippuu pääosin tilantarpeesta ja ajomatkoista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q6 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

BMW iX3 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 66 100 € , kun taas Audi Q6 e-tron maksaa 66 200 € . Ero on noin 105 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Audi Q6 e-tron, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 137 km enemmän kuin Audi Q6 e-tron.

iX3

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Audi Q6 e-tron tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 469 hv:een. Ero on noin 21 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q6 e-tron on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää huomattavasti voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 210 Nm.

Q6 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi Q6 e-tron on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 200 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 160 kg.

Kantavuudessa Audi Q6 e-tron tarjoaa vähän enemmän – 540 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 75 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q6 e-tron johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 66 200 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 252 - 490 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 535 - 668 km
Tiedot
Audi Q6 e-tron
BMW iX3

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron yhdistää selkeät linjat ja premium-tuntuman käytännölliseen tilaratkaisuun, joka sopii hyvin sekä arkeen että pidemmille matkoille. Ohjaamo on moderni ja rauhallinen, ja auto tuntuu ajossa ennakoivalta sekä mukavalta etenkin niille, jotka arvostavat huoliteltua viimeistelyä ja sujuvaa ajoa.

Tiedot
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Arvostelut Audi Q6 e-tron

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Monika
6.11.2025 klo 16.29.37

Hinta on hieman ylihinnoiteltu suhteessa autosta saataviin varusteisiin.

Bula
11.10.2025 klo 8.59.08

Mukavuus vaikuttaa minusta hieman jämäkömmältä (pienissä töyssyissä) kuin Q5:ssä. Tuntee kyllä, että ajoneuvo painaa aika lailla!! Sähköteho 388 hv / 285 kW BEV on uskomaton. Akku laskee melko nopeasti, jos vähänkin potkit konetta. Ilmoitettu 600 km toimintamatka on paperilla melko antelias — kannattaa laskea ennemmin noin 500 km ja talvella jopa 450. Sisäänrakennettu teknologia on yllättävän kehittynyttä ja viety äärimmilleen. Kokeilun jälkeen on vaikea palata ei-sähköiseen malliin.

BMW iX3

BMW iX3 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja hillityn luksuksen arkeen sopivassa paketissa. Se tarjoaa hiljaisen ja sujuvan ajokokemuksen, tilavan sisätilan sekä selkeän käytettävyyden kaupunkiin ja pidemmille matkoille.

Tiedot
P90626536_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626665_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626573_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626566_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x

Arvostelut BMW iX3

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Johan
20.9.2025 klo 16.15.37

Hieno toimintamatka, nopea lataus ja… kaksisuuntainen lataus!!

Myös usein vertailtu

BMW iX3
Volvo EX60
VS
BMW iX3 tarjoaa ratin takana reilusti urheilullisuutta ja käytännön toimintasädettä, kun taas Volvo EX60 panostaa skandinaaviseen mukavuuteen, avaraan sisustaan ja huipputurvallisuuteen. Valinta tiivistyy makuun: haluatko BMW:ltä ajamisen iloisuutta vai Volvolta arjen rauhaa ja fiksuja …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e‑tron ja Mercedes GLC edustavat kahta erilaista premium‑SUV‑maailmaa: Q6 e‑tron hurmaa sähäkästi sähköisellä suorituskyvyllä ja futuristisella ohjaamolla, kun taas GLC tarjoaa tuttua saksalaista mukavuutta, laadun tuntua ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä. Valitse Q6 e‑tron, jos haluat …
BMW iX2
BMW iX3
VS
Tässä vertailussa tutkitaan BMW iX2:n ja BMW iX3:n keskeiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajomukavuudessa ja toimintamatkassa. Kerron konkreettisesti, kumpi malli sopii paremmin kaupunkiajoon, perhekäyttöön tai pidemmille sähkömatkoille.
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX on yhtiön lippulaiva ja futuristinen täyssähkö-SUV, kun iX3 on käytännöllisempi ja helpommin lähestyttävä katumaasturi — molemmat tarjoavat tuttua BMW-ajotuntumaa, mutta eri resepteillä. Valinta on yksinkertainen: ota iX, jos haluat teknologiaa, tilaa ja show’n, ota iX3, jos haluat …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Audi Q6 e-tron tuntuu terävältä ja ajajakeskeiseltä – kompaktimpi sähkö‑SUV, jossa on modernimmat ratkaisut ja aimo annos eloisuutta tien päällä. Audi Q8 e-tron puolestaan tarjoaa enemmän tilaa ja perinteisempää luksusta sekä rauhallista kantamaa, joten valinta on joko kaupungin urheilija tai …
Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
VS
Uusi Audi Q6 e-tron tarjoaa sähköistä arkivoimaa: pitkä toimintasäde, avara sisätila ja hillitty futurismi, kun taas Porsche Macan muistuttaa, miksi ajo voi olla silkkaa tunteiden juhlaa — terävä ohjaustuntuma ja sporttinen alusta. Valinta? Jos haluat järkevää sähköistä suorituskykyä ja tilaa …
Audi Q6 e-tron
BMW iX
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX kohtaavat sähköautojen kärkikamppailussa: Q6 e-tron tarjoaa harmonisempaa ajoa ja hillittyä premium-laatua, kun taas iX iskee näyttävällä designilla ja teknologiaa korostavalla ajonautinnolla. Valinta riippuu siitä, haluatko rauhallisen, arjen laadun edelläkävijän vai …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3

Kustannukset ja kulutus
Hinta
66 200 - 100 200 €
Hinta
66 100 - 80 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
535 - 668 km
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
Omamassa
2 360 kg
Tavaratila
499 - 526 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 939 - 1 965 mm
Leveys
1 895 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
540 kg
Kantavuus
465 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
252 - 490 hv
Teho hv
320 - 469 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 360 kW
Teho kW
235 - 345 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
BMW
Millaisia voimalinjoja Audi Q6 e-tron:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.