BMW iX3 SUV, hinta alkaen 66 100 €

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi

BMW iX3 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja hillityn luksuksen arkeen sopivassa paketissa. Se tarjoaa hiljaisen ja sujuvan ajokokemuksen, tilavan sisätilan sekä selkeän käytettävyyden kaupunkiin ja pidemmille matkoille.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista BMW iX3 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 66 100 €
iX3

BMW iX3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 320 - 469 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 635 - 805 km

Viileä linjakkuus, vahva läsnäolo

BMW iX3 näyttää hillityn terävältä: pitkät vaakalinjat, suljettu keula ja tiukka perusmuoto kertovat aerodynamiikan merkityksestä. Mittasuhteet osuvat keskiluokan sähkö-SUV-ytimen ytimeen, ja 1 895 mm leveä kori tuntuu kaupungissa kohtuullisen ketterältä, vaikka vaatii peileille tarkkuutta ahtaissa raoissa. Laadun tuntu on ulkoisesti vakuuttava, ja yksityiskohtien viimeistely istuu merkin premium-lupaukseen. Paino, noin 2 360 kg, on sähkö-SUV-luokassa tyypillinen, mutta linjojen ja vannekoon valinnalla saa ilmeestä urheilullisemman tai hienovaraisemman.

Panoramic‑iDrive muuttaa ohjaamon

Uusi ohjaamo rakentuu leveän tuulilasin alareunaan heijastuvasta Panoramic Vision ‑näkymästä ja suuresta keskinäytöstä, mikä pitää tärkeät tiedot luonnollisesti katseessa. Käyttö on nopeatempoista puheella, ja Alexa Plus ‑integraatio auttaa arjen komentoihin ilman valikoiden kaivelua. Ilmastoinnin perustoiminnot ovat näytöllä, joten fyysisiä pikapainikkeita kaipaava tarvitsee totuttelua ja oikopolkujen räätälöintiä. Materiaalit ja sovitus ovat siistejä, tunnelma moderni ja rauhallinen – enemmän tekninen kuin pröystäilevä.

Tilat arkeen ja reissuun

Takaistuin on poikkeuksellisen väljä: litteä lattia ja hyvä polvitila tekevät pitkistäkin matkoista vaivattomia myös kolmen aikuisen kanssa. Tavaratila nielee 520–1 750 litraa, ja etupäästä löytyy 58 litran frunk esimerkiksi kaapeleille; arjessa tämä pitää ison konttitilan siistinä. Selkänojat eivät taitu tavaratilasta käsin eikä lattiasta tule täysin tasaista, ja korkeutta on rajoitetusti suojan alla – huonekalukeikoilla tämä näkyy. Vetokyky yltää jopa 2 tonniin, mutta takaistuimen säilytyslokerot ja kattokahvojen puute muistuttavat, että käytännöllisyys on viritetty enemmän matkustusmukavuuden kuin retkikamppeiden ympärille.

BMW:n tapa liikkua sähköllä

Ohjaustuntuma on sähkö-SUViksi poikkeuksellisen täsmällinen, ja korin liikkeet pysyvät hyvin kurissa, mikä tekee maantieajosta vaivatonta. Valikoima kattaa takavetoisen iX3 40 ‑mallin (320 hv, 500 Nm, 0–100 km/h 5,9 s) sekä nelivetoisen iX3 50 xDriven (469 hv, 645 Nm, 0–100 km/h 4,9 s), joista molempiin on saatavilla M Sport ‑varustetasot. Arkiajossa voimalinja toimii pehmeästi, ja jarrutusenergian säätö on tehokas, vaikkei ratista löydy erillisiä rekuperointiläppiä. 21‑tuumaiset renkaat korostavat teräviä saumoja, joten mukavuutta hakevan kannattaa suosia pienempää vannetta.

Kulutus, toimintamatka ja latausvauhti

Valmistajan ilmoittama kulutus asettuu 14,6–15,1 kWh/100 km, ja WLTP‑toimintamatka yltää varustelusta riippuen noin 635–805 kilometriin. Reaalimaailmassa sekakäyttö asettuu varhaisissa mittauksissa usein noin 18–19,5 kWh/100 km:iin, mikä tarkoittaa nopeilla moottoritievauhdeilla käytännössä pitkiä, 300–400 kilometrin etenemäjaksoja kelistä riippuen. 800 V ‑tekniikka mahdollistaa jopa noin 400 kW pikalatauksen, jolloin 10–80 % sujuu noin 21 minuutissa – matkan rytmitys helpottuu, kun pysähdykset ovat aidosti lyhyitä. AC-lataus on vakiovarusteena 11 kW (22 kW saatavana), mikä hyödyttää yön yli ‑latauksia taloyhtiössä tai toimistolla.

Älyä moottoritiellä, apua kaupunkiin

Autobaanalle kehitetty hands‑off‑ajonvakiointi (Level 2, DCAS) ottaa rennosti pitkiä siivuja ja hyväksyy kaistanvaihdon kuljettajan katseella – katse pysyy silti liikenteessä ja vastuu kuljettajalla. Kaupungissa laaja kamerakalusto ja tarkka pysäköintiavustin madaltavat leveyden aiheuttamaa jännitystä ahtaissa taskuissa. Perinteistä kolmostason automaatiota ei ole tarjolla, joten järjestelmä toimii kuljettajaa avustaen eikä häntä korvaten. Kuljettajaa tukevat myös selkeä näyttöjen grafiikka, karttapohjainen reittisuunnittelu latauspysähdyksineen ja päivitykset langattomasti.

Kenelle iX3 sopii?

Tämä sähköinen BMW osuu parhaiten pitkän matkan ajajalle, joka arvostaa hiljaisuutta, nopeita lataustaukoja ja rauhallista vakautta suuremmissakin nopeuksissa. Tekniikasta innostuneelle Panoramic‑iDrive, vahva puheohjaus ja pitkälle integroidut avustimet muodostavat modernin kokonaisuuden. Perhe löytää tilavan takaosan ja suuren tavaratilan, mutta lattiasta ei tule täysin tasaista eikä selkänojia vapauteta kontista käsin. Malliston vaihtoehdot mainiten: takavetoinen iX3 40 korostaa taloudellisuutta, nelivetoinen iX3 50 tuo pidon ja suorituskyvyn, ja M Sport ‑paketit terävöittävät ulkoasua tinkimättä arjen käytettävyydestä.

Suosituimmat vertailut

BMW iX3
Volvo EX60
VS
BMW iX3 tarjoaa ratin takana reilusti urheilullisuutta ja käytännön toimintasädettä, kun taas Volvo EX60 panostaa skandinaaviseen mukavuuteen, avaraan sisustaan ja huipputurvallisuuteen. Valinta tiivistyy makuun: haluatko BMW:ltä ajamisen iloisuutta vai Volvolta arjen rauhaa ja fiksuja …
BMW iX3
Mercedes GLC
VS
BMW iX3 ja Mercedes GLC edustavat premium-SUV:in eri koulukuntia: iX3 hurmaa sähköisyydellään, hiljaisuudellaan ja alhaisilla käyttökustannuksilla, kun GLC vastaa tutulla polttomoottorin tai hybridin suoritusvarmuudella ja pidemmällä toimintasäteellä. Valinta riippuu ajotottumuksistasi — haluatko …
P90626536_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626665_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626573_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626566_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x

Arvostelut

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Johan
20.9.2025 klo 16.15.37

Hieno toimintamatka, nopea lataus ja… kaksisuuntainen lataus!!

Kustannukset ja kulutus
Hinta
66 100 - 80 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 360 kg
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
465 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
320 - 469 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
235 - 345 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW

Suosituimmat vertailut

BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX on yhtiön lippulaiva ja futuristinen täyssähkö-SUV, kun iX3 on käytännöllisempi ja helpommin lähestyttävä katumaasturi — molemmat tarjoavat tuttua BMW-ajotuntumaa, mutta eri resepteillä. Valinta on yksinkertainen: ota iX, jos haluat teknologiaa, tilaa ja show’n, ota iX3, jos haluat …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 ovat molemmat kiinnostavia sähkö-SUV:eja, mutta lähestyvät sähköautoilua eri tavoin. Tässä vertailussa käyn läpi olennaiset erot käytännöllisyydessä, teknologiassa ja ajettavuudessa, jotta löydät paremman vaihtoehdon omiin tarpeisiisi.
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX2
BMW iX3
VS
Tässä vertailussa tutkitaan BMW iX2:n ja BMW iX3:n keskeiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajomukavuudessa ja toimintamatkassa. Kerron konkreettisesti, kumpi malli sopii paremmin kaupunkiajoon, perhekäyttöön tai pidemmille sähkömatkoille.
BMW iX3
Mercedes GLB
VS
BMW iX3 ja Mercedes GLB kohtaavat DriveDuelin vertailussa — sähköisen ajon hienostuneisuus vastaan tilankäytön ja arjen joustavuuden valtias. Kumpi sopii ostoskoriisi paremmin: viileästi sähköttävä iX3 vai tilava, monikäyttöinen GLB?
BMW iX3
Tesla Model Y
VS
Vertailussa BMW iX3 ja Tesla Model Y — kaksi suosituinta täyssähköistä SUVia, jotka lähestyvät sähköautoilua eri tavalla. Kerron lyhyesti tärkeimmät erot ajettavuudessa, sisätiloissa, latausmahdollisuuksissa ja käyttökustannuksissa, jotta voit päättää kumpi sopii paremmin arkeesi.
BMW iX3
Porsche Macan
VS
Vertailussa ovat BMW iX3 ja Porsche Macan. iX3 on BMW:n täyssähköinen katumaasturi, kun taas Macan tunnetaan urheilullisena ja ajettavuudeltaan dynaamisena katumaasturina — tässä selvitetään, kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi.
Audi A5 Sportback
BMW iX3
VS
Mietitkö, valitsetko Audi A5 Sportback vai BMW iX3? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Millaisia voimalinjoja BMW iX3:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Takaveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.